{"id":108,"date":"2013-12-15T19:11:05","date_gmt":"2013-12-15T19:11:05","guid":{"rendered":"http:\/\/uptobe.es\/tierraspolares\/trineodeviento\/?page_id=108"},"modified":"2013-12-15T19:11:05","modified_gmt":"2013-12-15T19:11:05","slug":"travesia-de-groenlandia-2001","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/travesia-de-groenlandia-2001\/","title":{"rendered":"Traves\u00eda de Groenlandia Sur-Norte 2001"},"content":{"rendered":"<p><iframe data-src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/Zq2NzzpwNcQ\" width=\"100%\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe><br \/>\nRam\u00f3n Larramendi prepara la expedici\u00f3n Groenlandia Sur-Norte apenas regresa de la anterior. Esta nueva traves\u00eda se convertir\u00e1 en la expedici\u00f3n polar m\u00e1s r\u00e1pida de la Historia realizada hasta ese momento. Sus participantes batir\u00e1n el r\u00e9cord de distancia recorrida en una sola jornada: 421 kil\u00f3metros en 24 horas. En total, recorrer\u00e1n 2.225 kil\u00f3metros en tan solo 32 d\u00edas, cruzando la isla m\u00e1s grande del mundo de un extremo a otro.<\/p>\n<p>Puesto que el viaje es mucho m\u00e1s ambicioso que el del a\u00f1o anterior, el veh\u00edculo requiere mejoras que se incorporan antes de la salida, como es el reforzamiento de las cometas con Kevlar, \u00a0la realizaci\u00f3n de cambios en los mandos para facilitar el trabajo del piloto o dotar de un mayor tama\u00f1o al trineo.<\/p>\n<p>En esta ocasi\u00f3n, se logra el patrocinio de Tierras Polares y el programa de TVE &#8216;Al filo de lo imposible&#8217;.<\/p>\n<p>Ram\u00f3n Larramendi y Jos\u00e9 Manuel Naranjo \u00a0parten desde el glaciar de Qaleraliq, en el sur, a finales de abril de 2001, con una temperatura en el glaciar de 20 grados bajo cero. Desde el principio, resulta una traves\u00eda complicada. Los primeros d\u00edas, porque los dos expedicionarios tienen el viento en contra y apenas avanzan aunque utilizan la cometa m\u00e1s grande que llevan a bordo, de 35 metros cuadrados. M\u00e1s adelante, porque se desata un vendaval que acaba por llevarse una de las cometas y llega a poner en riesgo su vida.<\/p>\n<p>Pero ras las eventualidades de los inicios, las condiciones atmosf\u00e9ricas mejoran y el Trineo de Viento vuelve a demostrar sus posibilidades permiti\u00e9ndoles navegar a buen ritmo, entre 15 y 20 kil\u00f3metros por hora. Un d\u00eda logran realizar 24 horas seguidas de navegaci\u00f3n, batiendo entonces la nueva marca: 421 kil\u00f3metros recorridos en un d\u00eda.<\/p>\n<p>Cerca de la bah\u00eda de Melville cambian las condiciones del suelo y los sastrugi (ondulaciones en el hielo) que no eran de m\u00e1s de 20 cent\u00edmetros hasta ese momento, se convierten en protuberancias que llegan a los 70 cent\u00edmetros. El catamar\u00e1n supera estos obst\u00e1culos sin grandes dificultades, una prueba de que el dise\u00f1o, basado en la construcci\u00f3n tradicional esquimal, es el m\u00e1s adecuado para las tierras polares. Para saber qu\u00e9 tipo de cometa deben usar y cu\u00e1ndo las condiciones para navegar no son las id\u00f3neas, los expedicionarios utilizan un anem\u00f3metro (instrumento que mide la direcci\u00f3n y la fuerza del viento)<\/p>\n<p>Una vez en las monta\u00f1as de Thule, Larramendi y Naranjo superan nuevas dificultades para encontrar un camino de descenso, hasta llegar a un punto en el que deben abandonar el catamar\u00e1n y buscar una ruta con esqu\u00eds. Tras varios kil\u00f3metros de descenso, llegan a los alrededores del peque\u00f1o pueblo de Qeqertaq, en Thule, donde finalmente culminan la expedici\u00f3n con \u00e9xito. Larramendi cada vez est\u00e1 m\u00e1s convencido de que el Trineo de Viento funciona.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ram\u00f3n Larramendi prepara la expedici\u00f3n Groenlandia Sur-Norte apenas regresa de la anterior. Esta nueva traves\u00eda se convertir\u00e1 en la expedici\u00f3n polar m\u00e1s r\u00e1pida de la Historia realizada hasta ese momento. Sus participantes batir\u00e1n el r\u00e9cord de distancia recorrida en una sola jornada: 421 kil\u00f3metros en 24 horas. En total, recorrer\u00e1n 2.225 kil\u00f3metros en tan solo 32 d\u00edas, cruzando la isla m\u00e1s grande del mundo de un extremo a otro. Puesto que el viaje es mucho m\u00e1s ambicioso que el del a\u00f1o anterior, el veh\u00edculo requiere mejoras que se incorporan antes de la salida, como es el reforzamiento de las cometas con Kevlar, \u00a0la realizaci\u00f3n de cambios en los mandos para facilitar el trabajo del piloto o dotar de un mayor tama\u00f1o al trineo. En esta ocasi\u00f3n, se logra el patrocinio de Tierras Polares y el programa de TVE &#8216;Al filo de lo imposible&#8217;. Ram\u00f3n Larramendi y Jos\u00e9 Manuel Naranjo \u00a0parten desde el glaciar de Qaleraliq, en el sur, a finales de abril de 2001, con una temperatura en el glaciar de 20 grados bajo cero. Desde el principio, resulta una traves\u00eda complicada. 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