{"id":987511951,"date":"2026-10-08T08:15:42","date_gmt":"2026-10-08T06:15:42","guid":{"rendered":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/?page_id=987511951"},"modified":"2026-10-30T20:43:25","modified_gmt":"2026-10-30T19:43:25","slug":"diario-expedicion-2026","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/trineo-de-viento-antartida-2026-2027\/diario-expedicion-2026\/","title":{"rendered":"Diario Expedici\u00f3n 2026 \u00b7 2027"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"987511951\" class=\"elementor elementor-987511951\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6f0f87f elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6f0f87f\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a0928ef\" data-id=\"a0928ef\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cc61c4e elementor-widget elementor-widget-oben_polar_map\" data-id=\"cc61c4e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"oben_polar_map.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<section id=\"oben-polar-1\" class=\"oben-polar\" style=\"--oben-eyebrow-color:#e72d34;--oben-ocean:#0b1030;--oben-satellite-contrast:90%;--oben-satellite-brightness:91%;--oben-satellite-saturation:104%;--oben-label-bg:#122c39;--oben-label-color:#ffffff;--oben-label-size:12px;--oben-marker-color:#e72d34;--oben-marker-border:#ffffff;--oben-marker-size:38px;--oben-fit-tooltip-bg:#102c3d;--oben-fit-tooltip-color:#ffffff;--oben-fit-tooltip-size:12px\" data-label-mode=\"auto\" data-globe-script=\"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-content\/plugins\/oben-expedicion-polar\/assets\/vendor\/maplibre\/maplibre-gl.js\" data-globe-style=\"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-content\/plugins\/oben-expedicion-polar\/assets\/vendor\/maplibre\/maplibre-gl.css\" aria-label=\"Seguimiento de Expedici\u00f3n Trineo de Viento 2026 \u00b7 2027\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"oben-polar-heading\"><div><span class=\"oben-polar-eyebrow\">CON RAM\u00d3N LARRAMENDI<\/span><h2>Expedici\u00f3n Trineo de Viento 2026 \u00b7 2027<\/h2><p>Sigue la traves\u00eda de la Ant\u00e1rtida<\/p><\/div><span class=\"oben-polar-live\"><i><\/i> Diario de expedici\u00f3n<\/span><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"oben-polar-stats\" aria-label=\"Estad\u00edsticas de la expedici\u00f3n\"><\/div>\n\t\t\t<div class=\"oben-polar-layout\"><div class=\"oben-polar-map-wrap\"><div class=\"oben-polar-map\" role=\"application\" aria-label=\"Mapa interactivo de Expedici\u00f3n Trineo de Viento 2026 \u00b7 2027\"><div class=\"oben-polar-space\" aria-hidden=\"true\"><\/div><div class=\"oben-polar-globe\" aria-hidden=\"true\"><\/div><div class=\"oben-polar-tiles\"><\/div><div class=\"oben-polar-world-globe\" aria-label=\"Globo terr\u00e1queo interactivo\"><\/div><svg class=\"oben-polar-overlay\" aria-hidden=\"true\"><\/svg><div class=\"oben-polar-markers\"><\/div><div class=\"oben-polar-map-empty\" hidden>No hay partes publicados todav\u00eda.<\/div><div class=\"oben-polar-current-status\" hidden><\/div><div class=\"oben-polar-card\" hidden><button type=\"button\" class=\"oben-polar-card-close\" aria-label=\"Cerrar ficha\">\u00d7<\/button><div class=\"oben-polar-feature\" aria-live=\"polite\"><\/div><\/div><div class=\"oben-polar-controls\"><button type=\"button\" data-action=\"zoom-in\" aria-label=\"Acercar\">+<\/button><button type=\"button\" data-action=\"zoom-out\" aria-label=\"Alejar\">\u2212<\/button><button type=\"button\" data-action=\"fit\" aria-label=\"Mostrar la ruta completa\" data-tooltip=\"Mostrar la ruta completa\"><svg viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\"><circle cx=\"12\" cy=\"12\" r=\"7\"\/><path d=\"M12 2v4M12 18v4M2 12h4M18 12h4\"\/><circle cx=\"12\" cy=\"12\" r=\"2\" fill=\"currentColor\" stroke=\"none\"\/><\/svg><\/button><\/div><label class=\"oben-polar-map-style\"><span>VISTA DEL MAPA<\/span><select aria-label=\"Vista del mapa\"><option value=\"terrain\">Relieve polar<\/option><option value=\"satellite\">Sat\u00e9lite<\/option><option value=\"night\">Nocturno<\/option><\/select><\/label><span class=\"oben-polar-map-notice\" role=\"status\" hidden><\/span><span class=\"oben-polar-attribution\">Cartograf\u00eda: <a href=\"https:\/\/data.bas.ac.uk\/maps\/5001\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">British Antarctic Survey<\/a><span class=\"oben-polar-credit\"><span class=\"oben-polar-credit-sep\"> \u00b7 <\/span><span class=\"oben-polar-credit-text\">Desarrollado por <\/span><a href=\"https:\/\/www.oben.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.oben.es<\/a><\/span><\/span><\/div><\/div><aside class=\"oben-polar-side\"><div class=\"oben-polar-side-head\"><span>CUADERNO DE RUTA<\/span><strong class=\"oben-polar-count\"><\/strong><\/div><div class=\"oben-polar-timeline\" aria-label=\"Partes diarios\"><\/div><\/aside><\/div>\n\t\t\t<section class=\"oben-polar-journal\" aria-label=\"Bit\u00e1cora de la expedici\u00f3n\" hidden>\n\t\t\t\t<div class=\"oben-polar-journal-head\"><div><span class=\"oben-polar-kicker\" data-oben-custom=\"1\">CUADERNO DE BIT\u00c1CORA<\/span><h3 data-oben-custom=\"1\">El d\u00eda a d\u00eda de la Expedici\u00f3n<\/h3><p data-oben-custom=\"1\">Las cr\u00f3nicas completas de cada jornada<\/p><\/div><div class=\"oben-polar-journal-nav\"><label data-oben-custom=\"1\">Selecciona un d\u00eda o despl\u00e1zate con las flechas <select aria-label=\"Seleccionar parte de la bit\u00e1cora\"><\/select><\/label><div><button type=\"button\" data-direction=\"-1\" aria-label=\"Cr\u00f3nica anterior\">\u2039<\/button><button type=\"button\" data-direction=\"1\" aria-label=\"Cr\u00f3nica siguiente\">\u203a<\/button><\/div><\/div><\/div>\n\t\t\t\t<article class=\"oben-polar-journal-article\" tabindex=\"-1\"><\/article>\n\t\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"oben-polar-chart\" aria-label=\"Evoluci\u00f3n de la expedici\u00f3n\">\n\t\t\t\t<div class=\"oben-polar-chart-head\"><div><span class=\"oben-polar-kicker\">DATOS DE LA TRAVES\u00cdA<\/span><h3>La expedici\u00f3n en cifras<\/h3><p>Siete jornadas con parte visibles por gr\u00e1fica. Desliza horizontalmente o usa las flechas para consultar las anteriores; pasa el cursor sobre una jornada o t\u00f3cala en m\u00f3vil para ver sus datos.<\/p><\/div><div class=\"oben-polar-chart-ranges\" role=\"group\" aria-label=\"Historial disponible en las gr\u00e1ficas\"><button type=\"button\" data-range=\"14\">14 jornadas<\/button><button type=\"button\" data-range=\"30\">30 jornadas<\/button><button type=\"button\" data-range=\"all\">Toda<\/button><\/div><\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"oben-polar-chart-panels\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<article class=\"oben-polar-chart-panel\" data-kind=\"distance\">\n\t\t\t\t\t\t<header class=\"oben-polar-chart-panel-head\"><span class=\"oben-polar-chart-icon\" aria-hidden=\"true\"><svg viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"1.8\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><path d=\"M 3 12 H 21 M 16 5 l 5 7 -5 7 M 8 19 l -5 -7 5 -7\"\/><\/svg><\/span><div><h4>Distancia<\/h4><p>Km por jornada y total<\/p><\/div><\/header>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"oben-polar-chart-plot\"><div class=\"oben-polar-chart-scroll\" tabindex=\"0\" role=\"region\" aria-label=\"Distancia por jornada; desplaza horizontalmente para consultar otras jornadas\"><svg class=\"oben-polar-chart-svg\" role=\"group\" aria-label=\"Distancia por jornada\"><\/svg><\/div><svg class=\"oben-polar-chart-y-axis\" aria-hidden=\"true\"><\/svg><div class=\"oben-polar-chart-captions\" aria-hidden=\"true\"><span>KM \/ D\u00cdA<\/span><span>KM ACUMULADOS<\/span><\/div><div class=\"oben-polar-chart-tooltip\" role=\"tooltip\" hidden><\/div><div class=\"oben-polar-chart-empty\" hidden>Sin datos para este periodo<\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"oben-polar-chart-nav\" hidden><button type=\"button\" data-direction=\"-1\" aria-label=\"Ver jornadas anteriores\">\u2039<\/button><span class=\"oben-polar-chart-window\"><\/span><button type=\"button\" data-direction=\"1\" aria-label=\"Ver jornadas siguientes\">\u203a<\/button><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"oben-polar-chart-summary\"><strong>\u2014<\/strong><span>Sin datos<\/span><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"oben-polar-chart-legend\"><\/div>\n\t\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<article class=\"oben-polar-chart-panel\" data-kind=\"altitude\">\n\t\t\t\t\t\t<header class=\"oben-polar-chart-panel-head\"><span class=\"oben-polar-chart-icon\" aria-hidden=\"true\"><svg viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"1.8\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><path d=\"M 2 20 L 9 7 l 4 6 3 -4 6 11 Z M 6 20 l 3 -4 3 4\"\/><\/svg><\/span><div><h4>Altitud<\/h4><p>\u00daltima posici\u00f3n del d\u00eda \u00b7 m<\/p><\/div><\/header>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"oben-polar-chart-plot\"><div class=\"oben-polar-chart-scroll\" tabindex=\"0\" role=\"region\" aria-label=\"Altitud por jornada; desplaza horizontalmente para consultar otras jornadas\"><svg class=\"oben-polar-chart-svg\" role=\"group\" aria-label=\"Altitud por jornada\"><\/svg><\/div><svg class=\"oben-polar-chart-y-axis\" aria-hidden=\"true\"><\/svg><div class=\"oben-polar-chart-tooltip\" role=\"tooltip\" hidden><\/div><div class=\"oben-polar-chart-empty\" hidden>Sin datos para este periodo<\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"oben-polar-chart-nav\" hidden><button type=\"button\" data-direction=\"-1\" aria-label=\"Ver jornadas anteriores\">\u2039<\/button><span class=\"oben-polar-chart-window\"><\/span><button type=\"button\" data-direction=\"1\" aria-label=\"Ver jornadas siguientes\">\u203a<\/button><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"oben-polar-chart-summary\"><strong>\u2014<\/strong><span>Sin datos<\/span><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"oben-polar-chart-legend\"><\/div>\n\t\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<article class=\"oben-polar-chart-panel\" data-kind=\"wind\">\n\t\t\t\t\t\t<header class=\"oben-polar-chart-panel-head\"><span class=\"oben-polar-chart-icon\" aria-hidden=\"true\"><svg viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"1.8\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><path d=\"M 2 8 h 11 a 3 3 0 1 0 -3 -3 M 2 12 h 17 a 3 3 0 1 1 -3 3 M 2 16 h 9 a 3 3 0 1 1 -3 3\"\/><\/svg><\/span><div><h4>Viento<\/h4><p>Rango m\u00edn.\u2013m\u00e1x. \u00b7 media estimada \u00b7 km\/h<\/p><\/div><\/header>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"oben-polar-chart-plot\"><div class=\"oben-polar-chart-scroll\" tabindex=\"0\" role=\"region\" aria-label=\"Viento por jornada; desplaza horizontalmente para consultar otras jornadas\"><svg class=\"oben-polar-chart-svg\" role=\"group\" aria-label=\"Viento por jornada\"><\/svg><\/div><svg class=\"oben-polar-chart-y-axis\" aria-hidden=\"true\"><\/svg><div class=\"oben-polar-chart-tooltip\" role=\"tooltip\" hidden><\/div><div class=\"oben-polar-chart-empty\" hidden>Sin datos para este periodo<\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"oben-polar-chart-nav\" hidden><button type=\"button\" data-direction=\"-1\" aria-label=\"Ver jornadas anteriores\">\u2039<\/button><span class=\"oben-polar-chart-window\"><\/span><button type=\"button\" data-direction=\"1\" aria-label=\"Ver jornadas siguientes\">\u203a<\/button><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"oben-polar-chart-summary\"><strong>\u2014<\/strong><span>Sin datos<\/span><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"oben-polar-chart-legend\"><\/div>\n\t\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<article class=\"oben-polar-chart-panel\" data-kind=\"temperature\">\n\t\t\t\t\t\t<header class=\"oben-polar-chart-panel-head\"><span class=\"oben-polar-chart-icon\" aria-hidden=\"true\"><svg viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"1.8\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><path d=\"M 10 4 a 2 2 0 0 1 4 0 v 10.54 a 4 4 0 1 1 -4 0 Z M 12 9 v 9\"\/><\/svg><\/span><div><h4>Temperatura<\/h4><p>Rango m\u00edn.\u2013m\u00e1x. \u00b7 media diaria \u00b7 \u00b0C<\/p><\/div><\/header>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"oben-polar-chart-plot\"><div class=\"oben-polar-chart-scroll\" tabindex=\"0\" role=\"region\" aria-label=\"Temperatura por jornada; desplaza horizontalmente para consultar otras jornadas\"><svg class=\"oben-polar-chart-svg\" role=\"group\" aria-label=\"Temperatura por jornada\"><\/svg><\/div><svg class=\"oben-polar-chart-y-axis\" aria-hidden=\"true\"><\/svg><div class=\"oben-polar-chart-tooltip\" role=\"tooltip\" hidden><\/div><div class=\"oben-polar-chart-empty\" hidden>Sin datos para este periodo<\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"oben-polar-chart-nav\" hidden><button type=\"button\" data-direction=\"-1\" aria-label=\"Ver jornadas anteriores\">\u2039<\/button><span class=\"oben-polar-chart-window\"><\/span><button type=\"button\" data-direction=\"1\" aria-label=\"Ver jornadas siguientes\">\u203a<\/button><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"oben-polar-chart-summary\"><strong>\u2014<\/strong><span>Sin datos<\/span><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"oben-polar-chart-legend\"><\/div>\n\t\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<p class=\"oben-polar-chart-note\">Cada barra o punto representa una jornada con parte. Las medias estimadas son el punto medio entre m\u00ednima y m\u00e1xima, no la media de todas las observaciones. Las l\u00edneas se interrumpen cuando falta una medici\u00f3n; las distancias son las aportadas por la expedici\u00f3n.<\/p>\n\t\t\t\t<details class=\"oben-polar-chart-data\"><summary>Ver datos de la gr\u00e1fica<\/summary><table aria-label=\"Datos diarios de la gr\u00e1fica\"><thead><tr><th scope=\"col\">Fecha y jornada<\/th><th scope=\"col\">Recorrido (km)<\/th><th scope=\"col\">Total (km)<\/th><th scope=\"col\">Temperatura (\u00b0C)<\/th><th scope=\"col\">Viento (km\/h)<\/th><th scope=\"col\">Altitud (m)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><\/tbody><\/table><\/details>\n\t\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t<script type=\"application\/json\" class=\"oben-polar-data\">{\"rows\":[{\"id\":987512231,\"date\":\"2026-10-29\",\"title\":\"DIA 29 DE OCTUBRE DEL 2026\",\"lat\":-72.131278,\"lon\":10.958194,\"summary\":\"La expedici\\u00f3n ya est\\u00e1 en la Ant\\u00e1rtida. Tras varios d\\u00edas de preparativos en Ciudad del Cabo y un retraso provocado por el mal tiempo, el equipo lleg\\u00f3 a la base rusa de Novolaz\\u00e1revskaya. Despu\\u00e9s de 14 horas de intenso trabajo para montar el Trineo de Viento, dos veh\\u00edculos Toyota remolcaron sus dos m\\u00f3dulos hasta alcanzar el convoy que los llevar\\u00e1 al punto de inicio de la traves\\u00eda. La expedici\\u00f3n ya avanza por la meseta ant\\u00e1rtica, donde en los pr\\u00f3ximos d\\u00edas comenzar\\u00e1 la navegaci\\u00f3n impulsada \\u00fanicamente por el viento.\",\"preview\":\"La expedici\\u00f3n ya est\\u00e1 en la Ant\\u00e1rtida. Tras varios d\\u00edas de preparativos en Ciudad del Cabo y un retraso provocado por el mal tiempo, el equipo lleg\\u00f3 a la base rusa de Novolaz\\u00e1revskaya. Despu\\u00e9s de 14 horas de intenso trabajo para montar el Trineo de Viento, dos veh\\u00edculos Toyota remolcaron sus dos m\\u00f3dulos hasta alcanzar\\u2026\",\"storyHtml\":\"\\u003Cp\\u003ELa tensi\\u00f3n al iniciar una nueva expedici\\u00f3n es una constante. Meses de preparaci\\u00f3n, intensas \\u00faltimas semanas y al final, en el \\u00faltimo momento, el inclemente azar entra en acci\\u00f3n. \\u003Cstrong\\u003EEstamos en la Ant\\u00e1rtida,\\u003C\\\/strong\\u003E en esa inmensa planicie de duro hielo. El fr\\u00edo es intenso. Nos han remolcado dos veh\\u00edculos a motor de la base de Novo hacia el convoy que nos lleva a nuestro punto de partida. No era el plan previsto, pero nos vale. Hay que adaptarse a los acontecimientos seg\\u00fan vienen.\\u003C\\\/p\\u003E\\n\\u003Cp\\u003EDesde que salimos de Espa\\u00f1a han pasado unos cuantos d\\u00edas. \\u003Cstrong\\u003ELlegamos el d\\u00eda 19 a Ciudad del Cabo, en Sud\\u00e1frica\\u003C\\\/strong\\u003E. All\\u00ed nos esperaba todo el equipamiento que hab\\u00edamos enviado en los d\\u00edas previos. Estaba en un hangar de la compa\\u00f1\\u00eda a\\u00e9rea Ultima, que es la que nos ha tra\\u00eddo a este continente helado, en concreto, a la Tierra de la Reina Maud. En la ciudad africana pasamos gran parte de esas jornadas comprobando cada detalle de nuestro equipaje revisando todas las bater\\u00edas y, sobre todo, los dispositivos cient\\u00edficos que llevamos a cuestas. Hubo tiempo de ir al consulado espa\\u00f1ol (gracias por la acogida) para saludar. Tambi\\u00e9n hicimos las \\u00faltimas compras, sobre todo de esos alimentos que pod\\u00edan haberse estropeado durante el viaje, v\\u00eda Turqu\\u00eda, antes de llegar ah\\u00ed. Como es de imaginar, en la Ant\\u00e1rtida no hay nada de nada. Por eso en inhabitable. Baste un ejemplo: en todo el continente viven solo dos plantas y a miles de kil\\u00f3metros de donde vamos, en la Pen\\u00ednsula Ant\\u00e1rtica. Toda la fauna es tambi\\u00e9n costera.\\u003C\\\/p\\u003E\\n\\u003Cp\\u003E\\u003Cstrong\\u003EEl plan que ten\\u00edamos era salir el domingo\\u003C\\\/strong\\u003E de Sud\\u00e1frica hacia la base rusa de Novo. All\\u00ed habr\\u00eda unas 36 horas para \\u2018enganchar\\u2019 nuestro Trineo de Viento a un convoy motorizado que sal\\u00eda hacia el interior. Nos ayudar\\u00eda a subir al punto de salida de la expedici\\u00f3n sobre la inmensa meseta ant\\u00e1rtica. No era mucho tiempo, pero suficiente.\\u003C\\\/p\\u003E\\n\\u003Cp\\u003E\\u003Cstrong\\u003EY se trunc\\u00f3.\\u003C\\\/strong\\u003E El s\\u00e1bado nos avisaron de que por malas condiciones meteorol\\u00f3gicas no saldr\\u00edamos hasta el lunes, lo que nos limitaba: ser\\u00edan muy pocas horas para montar el veh\\u00edculo, que nos esperaba desmontado en un contenedor desde que acab\\u00f3 la \\u00faltima traves\\u00eda, en febrero de 2019. \\u003Cstrong\\u003EFinalmente, el lunes, subimos al avi\\u00f3n llamado \\u201cAnt\\u00e1rctica\\u201d\\u003C\\\/strong\\u003E; por cierto, antes de entrar nos desinfectamos las botas en un l\\u00edquido para no llevar restos contaminantes. Pocas horas despu\\u00e9s, aterrizamos en la pista de hielo azul que hay junto a la base rusa. Esta pista es barrida por vientos que dejan al descubierto el hielo glaciar milenario, comprimido y tan duro como el hormig\\u00f3n, lo permite que aviones gigantescos y pesados aterricen utilizando ruedas convencionales en lugar de esqu\\u00eds. \\u003Cstrong\\u003ELa sensaci\\u00f3n t\\u00e9rmica al bajar era de menos 18\\u00baC\\u003C\\\/strong\\u003E, as\\u00ed que todo el mundo cambi\\u00f3 su ropa por otra polar cuando \\u00edbamos a llegar.\\u003C\\\/p\\u003E\\n\\u003Cp\\u003E\\u003Cstrong\\u003EAgobiados por el poco tiempo disponible, enseguida nos pusimos manos a la obra.\\u003C\\\/strong\\u003E Lo mejor fue comprobar que, m\\u00e1s de seis a\\u00f1os despu\\u00e9s, todo el material del Trineo de Viento estaba en perfectas condiciones en un contenedor. Otra ventaja de no utilizar motores. Sin descanso, empezamos a montar rieles y travesa\\u00f1os. Much\\u00edsimos nudos que hay que hacer con mucho cuidado porque en ellos est\\u00e1 nuestra seguridad. \\u003Cstrong\\u003EHa sido un trabajo fren\\u00e9tico\\u003C\\\/strong\\u003E. Hemos estado 14 horas seguidas sin parar. Es mucho equipo que\\u00a0organizar porque la ruta que nos espera es larga y con mucho trabajo.\\u003Cstrong\\u003E Aunque ten\\u00edamos la esperanza de que el convoy nos esperar\\u00eda, no fue posible: ten\\u00eda su fecha de salida y se fue antes de que pudi\\u00e9ramos terminar el montaje.\\u003C\\\/strong\\u003E\\u003C\\\/p\\u003E\\n\\u003Cp\\u003E\\u003Cstrong\\u003EAfortunadamente, al acabar, encontramos la opci\\u00f3n de que dos veh\\u00edculos Toyota\\u003C\\\/strong\\u003E, uno de los cuales acompa\\u00f1a al convoy, \\u003Cstrong\\u003Eestaban disponibles y pudieron arrastrar nuestro veh\\u00edculo, dividido en dos partes,\\u003C\\\/strong\\u003E hasta un punto de encuentro con el convoy, que va mucho m\\u00e1s despacio, arrastrando su carga en veh\\u00edculos oruga que se conocen como \\u2018ractrack\\u2019, usados para aplanar la nieve y con gran potencia. La alternativa de alcanzarlos con los Toyota parec\\u00eda m\\u00e1s f\\u00e1cil de lo que ha resultado. Al final, 14 horas sin descanso, \\u003Cstrong\\u003Esubiendo desde los 650 kil\\u00f3metros de altitud de Novo\\u003C\\\/strong\\u003E en direcci\\u00f3n a la meseta en una nieve complicada. \\u003Cstrong\\u003EAhora estamos a 2.380 metros de altitud\\u003C\\\/strong\\u003E.\\u003C\\\/p\\u003E\\n\\u003Cp\\u003E\\u003Cstrong\\u003ECuando el cansancio nos hac\\u00eda mella, vimos el convoy a lo lejos\\u003C\\\/strong\\u003E. Llevan suministros hasta una pista a\\u00e9rea que sirve para facilitar la log\\u00edstica a bases cient\\u00edficas cercanas, y tambi\\u00e9n es de hielo azul. Son dos \\u2018ractrack\\u2019 y los m\\u00f3dulos de carga que van sobre gigantescos esqu\\u00edes o trineos. Al contactar, llev\\u00e1bamos m\\u00e1s de 30 horas. Las malas condiciones de la nieve en esa zona, han hecho complicado el primer tramo del recorrido de subida a la meseta. \\u003Cstrong\\u003EAl final, cada veh\\u00edculo oruga ha arrastrado una parte del trineo.\\u003C\\\/strong\\u003E En una, con la tienda de habitabilidad montada, vamos los cuatro. Desde el encuentro, s\\u00f3lo se han podido hacer 20 kil\\u00f3metros en tres trayectos antes de parar a dormir. \\u003Cstrong\\u003EEstamos a una temperatura de menos 25\\u00baC, con viento flojo de 15 kms\\\/hora.\\u003C\\\/strong\\u003E\\u003C\\\/p\\u003E\\n\\u003Cp\\u003EAhora, \\u003Cstrong\\u003Eya estamos integrados en la din\\u00e1mica de un solo convoy,\\u003C\\\/strong\\u003E que va a su lento ritmo. Uno de los \\u2018ratrack\\u2019 tira de todo su peso y detr\\u00e1s arrastra nuestra parte del trineo con la tienda en la que vamos, el otro \\u2018tira\\u2019 de la otra parte del trineo y de su carga; delante va un Toyota de reconocimiento del terreno, por seguridad. Y avanzamos a la vez. En fila. \\u003Cstrong\\u003EDada su baja velocidad, estimamos que tardaremos unos dos o tres d\\u00edas en llegar al punto de la posici\\u00f3n de nuestra salida.\\u003C\\\/strong\\u003E \\u003Cstrong\\u003EDesde ese lugar\\u003C\\\/strong\\u003E, ellos seguir\\u00e1n un camino y nosotros otro, s\\u003Cstrong\\u003Eolo impulsados por el viento que nos proporcionan nuestras cometas.\\u003C\\\/strong\\u003E Tenemos por delante estas jornadas de descanso antes de volver a entrar en acci\\u00f3n. Antes de iniciar nuestra navegaci\\u00f3n ant\\u00e1rtica cero emisiones, \\u003Cstrong\\u003Ea\\u00fan tendremos que preparar al 100% el Trineo de Viento y la instrumentaci\\u00f3n cient\\u00edfica a bordo antes de soltar las cometas. Pero esta apasionante aventura cient\\u00edfica ya ha comenzado.\\u003C\\\/strong\\u003E\\u003C\\\/p\\u003E\\n\",\"shortLabel\":\"En marcha junto al convoy\",\"gallery\":[{\"url\":\"https:\\\/\\\/tierraspolares.es\\\/trineodeviento\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/Parhelio-Trineo-Convoy-1024x714.jpeg\",\"alt\":\"Parhelio + Trineo Convoy\"},{\"url\":\"https:\\\/\\\/tierraspolares.es\\\/trineodeviento\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/Convoy-completo-1024x577.jpeg\",\"alt\":\"Convoy completo\"},{\"url\":\"https:\\\/\\\/tierraspolares.es\\\/trineodeviento\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/Trineo-Amanecer-1024x577.jpeg\",\"alt\":\"Trineo Amanecer\"},{\"url\":\"https:\\\/\\\/tierraspolares.es\\\/trineodeviento\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/Ractrack-1024x768.jpeg\",\"alt\":\"Ractrack\"}],\"video\":\"\",\"audio\":\"\",\"journeyType\":\"other\",\"distance\":null,\"sledSpeedMax\":null,\"temperature\":null,\"tempAvg\":null,\"tempMax\":null,\"tempMin\":-25,\"wind\":null,\"windMin\":15,\"windMax\":null,\"altitude\":2380,\"total\":0,\"day\":1}],\"goal\":\"\",\"mapRegion\":\"polar\",\"mapStyle\":\"terrain\",\"start\":{\"lat\":-72.131278,\"lon\":10.958194,\"label\":\"Punto de partida\",\"icon\":\"pin\",\"iconBg\":\"#2fc007\",\"iconColor\":\"#ffffff\"},\"end\":{\"lat\":-75.09978,\"lon\":123.332196,\"label\":\"Destino previsto\",\"icon\":\"flag\",\"iconBg\":\"#e90c0c\",\"iconColor\":\"#ffffff\"},\"lang\":\"es\"}<\/script>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-9e9de5e elementor-section-stretched elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"9e9de5e\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;stretch_section&quot;:&quot;section-stretched&quot;,&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b409d16\" data-id=\"b409d16\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0c613af elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"0c613af\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">NOTICIAS DE LA EXPEDICI\u00d3N<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d281264 elementor-widget-divider--separator-type-pattern elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"d281264\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\" style=\"--divider-pattern-url: url(&quot;data:image\/svg+xml,%3Csvg xmlns=&#039;http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg&#039; 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Meses de...<\/p><\/div>\n                    <\/div><\/div><\/div>\n        <\/div>\n    <\/article><article class=\"eael-grid-post  eael-post-grid-column eael-pg-post-987512183 category-expedicion-2026-expediciones\" data-id=\"987512183\">\n        <div class=\"eael-grid-post-holder\">\n            <div class=\"eael-grid-post-holder-inner\"><div class=\"eael-entry-media\"><div class=\"eael-entry-overlay fade-in\"><i class=\"fas fa-long-arrow-alt-right\" aria-hidden=\"true\"><\/i><a href=\"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/operacion-novo-llegada-con-retraso-al-trineo-de-viento\/\"><\/a><\/div><div class=\"eael-entry-thumbnail eael-image-ratio\">\n                 <img decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"500\" data-src=\"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Avion-I-500x500.webp\" class=\"attachment-regular size-regular wp-image-987512184 lazyload\" alt=\"\" data-srcset=\"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Avion-I-500x500.webp 500w, https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Avion-I-150x150.webp 150w, https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Avion-I-80x80.webp 80w, https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Avion-I-1000x1000.webp 1000w\" data-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 500px; 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El...<\/p><\/div>\n                    <\/div><\/div><\/div>\n        <\/div>\n    <\/article><article class=\"eael-grid-post  eael-post-grid-column eael-pg-post-987511949 category-expedicion-2026-expediciones-noticias-2\" data-id=\"987511949\">\n        <div class=\"eael-grid-post-holder\">\n            <div class=\"eael-grid-post-holder-inner\"><div class=\"eael-entry-media\"><div class=\"eael-entry-overlay fade-in\"><i class=\"fas fa-long-arrow-alt-right\" aria-hidden=\"true\"><\/i><a href=\"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/la-expedicion-trineo-de-viento-antartida-triunfa-en-su-presentacion\/\"><\/a><\/div><div class=\"eael-entry-thumbnail eael-image-ratio\">\n                 <img decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"500\" data-src=\"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Presentacion-Expedicion-Trineo-Viento-Personalidades-2-500x500.webp\" class=\"attachment-regular size-regular wp-image-987511996 lazyload\" alt=\"\" data-srcset=\"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Presentacion-Expedicion-Trineo-Viento-Personalidades-2-500x500.webp 500w, https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Presentacion-Expedicion-Trineo-Viento-Personalidades-2-150x150.webp 150w, https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Presentacion-Expedicion-Trineo-Viento-Personalidades-2-80x80.webp 80w\" data-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 500px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 500\/500;\" \/>\n             <\/div>\n        <\/div><div class=\"eael-entry-wrapper\"><header class=\"eael-entry-header\"><h2 class=\"eael-entry-title\"><a class=\"eael-grid-post-link\" href=\"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/la-expedicion-trineo-de-viento-antartida-triunfa-en-su-presentacion\/\" title=\"La Expedici\u00f3n Trineo de Viento Ant\u00e1rtida triunfa en su presentaci\u00f3n\">La Expedici\u00f3n Trineo de Viento Ant\u00e1rtida triunfa en su presentaci\u00f3n<\/a><\/h2><\/header><div class=\"eael-entry-content\">\n                        <div class=\"eael-grid-post-excerpt\"><p>La presentaci\u00f3n oficial de la expedici\u00f3n Trineo de Viento Ant\u00e1rtida 2026-2027 ha sido un \u00e9xito. Antes...<\/p><\/div>\n                    <\/div><\/div><\/div>\n        <\/div>\n    <\/article><\/div>\n            <div class=\"clearfix\"><\/div>\n        <\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c2e00a1 elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"c2e00a1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm elementor-animation-grow\" href=\"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/blog-2\/\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">VER M\u00c1S...<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CON RAM\u00d3N LARRAMENDI Expedici\u00f3n Trineo de Viento 2026 \u00b7 2027 Sigue la traves\u00eda de la Ant\u00e1rtida Diario de expedici\u00f3n No hay partes publicados todav\u00eda.\u00d7+\u2212VISTA DEL MAPARelieve polarSat\u00e9liteNocturnoCartograf\u00eda: British Antarctic Survey \u00b7 Desarrollado por www.oben.es CUADERNO DE RUTA CUADERNO DE BIT\u00c1CORA El d\u00eda a d\u00eda de la Expedici\u00f3n Las cr\u00f3nicas completas de cada jornada Selecciona un d\u00eda o despl\u00e1zate con las flechas \u2039\u203a DATOS DE LA TRAVES\u00cdA La expedici\u00f3n en cifras Siete jornadas con parte visibles por gr\u00e1fica. Desliza horizontalmente o usa las flechas para consultar las anteriores; pasa el cursor sobre una jornada o t\u00f3cala en m\u00f3vil para ver sus datos. 14 jornadas30 jornadasToda Distancia Km por jornada y total KM \/ D\u00cdAKM ACUMULADOSSin datos para este periodo \u2039\u203a \u2014Sin datos Altitud \u00daltima posici\u00f3n del d\u00eda \u00b7 m Sin datos para este periodo \u2039\u203a \u2014Sin datos Viento Rango m\u00edn.\u2013m\u00e1x. \u00b7 media estimada \u00b7 km\/h Sin datos para este periodo \u2039\u203a \u2014Sin datos Temperatura Rango m\u00edn.\u2013m\u00e1x. \u00b7 media diaria \u00b7 \u00b0C Sin datos para este periodo \u2039\u203a \u2014Sin datos Cada barra o punto representa una jornada con parte. Las medias estimadas son el punto medio entre m\u00ednima y m\u00e1xima, no la media de todas las observaciones. 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