{"id":1229,"date":"2014-05-09T12:00:48","date_gmt":"2014-05-09T10:00:48","guid":{"rendered":"http:\/\/uptobe.es\/tierraspolares\/trineodeviento\/?p=1229"},"modified":"2014-05-09T12:00:48","modified_gmt":"2014-05-09T10:00:48","slug":"dia-3-recorridos-500-kilometros-y-con-grietas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/dia-3-recorridos-500-kilometros-y-con-grietas\/","title":{"rendered":"Recorridos 500 kil\u00f3metros y con grietas"},"content":{"rendered":"
\"Los<\/a>

Los puntos marcan el recorrido del Trineo y la flecha el lugar donde se encuentran.<\/p><\/div>\n

Los expedicionarios del Trineo de Viento, que iniciaron este lunes la primera Circunnavegaci\u00f3n de Groenlandia, ya est\u00e1n en el coraz\u00f3n del desierto de hielo del interior de la isla, donde han avanzado casi 500 kil\u00f3metros en los primeros tres d\u00edas<\/strong> de traves\u00eda, empujados por el viento a favor.<\/p>\n

Los cinco tripulantes de la Circunnavegaci\u00f3n a Groenlandia, con un recorrido previsto de 5.000 kil\u00f3metros, se encuentran en perfecto estado y animados ante la excelente respuesta del nuevo modelo de veh\u00edculo e\u00f3lico<\/strong> que est\u00e1n poniendo a prueba como futuro \u2018laboratorio m\u00f3vil\u2019 para las tierras polares.<\/p>\n

El grupo fue depositado con su equipamiento sobre el hielo el pasado 3 de mayo por la tarde, en el interior suroeste de la isla. Los dos primeros d\u00edas los dedicaron a preparar la salida, mientras esperaban que bajara el fuerte viento que hab\u00eda en la zona. El martes, d\u00eda 6, iniciaron las primeras pruebas, ya avanzando, y el mi\u00e9rcoles se pusieron en marcha rumbo al norte<\/strong>, a unos 100 kil\u00f3metros de la costa.<\/p>\n

Hoy mismo, el explorador polar Ram\u00f3n Larramendi, jefe de la expedici\u00f3n, ha se\u00f1alado, v\u00eda sat\u00e9lite, que han llegado a alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 40 kil\u00f3metros por hora, si bien la media oscila sobre los 15 kil\u00f3metros por hora para no forzar en exceso la estructura del trineo. En total han recorrido casi 500 kil\u00f3metros:<\/p>\n

\u201cLos primeros d\u00edas hemos avanzado menos porque ha sido necesario realizar peque\u00f1os ajustes, pero ya estamos enfilados hacia el norte, viento en popa. Los tres trineos del convoy van como un rayo\u201d, ha asegurado.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

La zona m\u00e1s complicada por la que han pasado se la han encontrado a la altura del fiordo de Ilussisat<\/strong>, seg\u00fan ha comentado el explorador:<\/p>\n

\u201cA 100 kil\u00f3metros hab\u00eda grietas que no esper\u00e1bamos, pero es que se trata de un glaciar muy activo. Algunas estaban nevadas y hemos pasado por encima, pero otras hemos tenido que rodearlas maniobrando con las cometas en una operaci\u00f3n que ha generado bastante tensi\u00f3n\u201d.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Larramendi se refer\u00eda al glaciar Jakobhavn Isbrae, el m\u00e1s productivo del hemisferio norte, que se mueve entre 20 y 35 metros al d\u00eda y desprende unos 20.000 millones de toneladas (35 kil\u00f3metros c\u00fabicos) de hielo en forma de icebergs en el fiordo cada a\u00f1o. Su avance (5 kil\u00f3metros en 6 a\u00f1os) es una referencia clave para los investigadores del cambio clim\u00e1tico en el \u00c1rtico.<\/p>\n

Hasta ahora, los expedicionarios del Trineo de Viento no est\u00e1n pasando mucho fr\u00edo, con temperaturas diurnas de entre 5\u00baC y 10\u00baC\u00a0 bajo cero, si bien las nocturnas bajan hasta los menos 20\u00baC a los 1.900 metros de altura a los que se encuentran. La nueva tienda transparente que hace de cabina de pilotaje, les est\u00e1 facilitando mucho el viaje:<\/p>\n

\u201cEsta tienda nos quita mucho aire fr\u00edo, es una gran mejora para los pilotos respecto a expediciones anteriores\u201d, ha afirmado Larramendi.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Para poder navegar por el hielo el mayor n\u00famero de horas posibles, dado que en Groenlandia en esta \u00e9poca del a\u00f1o no es nunca de noche, se han organizado en dos turnos de pilotaje de 10 horas cada uno, y cuatro horas de descanso<\/strong>: uno formado por los espa\u00f1oles Manuel Olivera y Eusebio Beamonte, y otro por el groenland\u00e9s Hugo Svenson y la danesa Karin Mo Bojsen.\u00a0 Hoy, precisamente, Olivera celebrar\u00e1 su 51 cumplea\u00f1os con sus compa\u00f1eros de aventura.<\/p>\n

Tambi\u00e9n han colocado ya los sensores que les permitir\u00e1n ir recogiendo datos sobre la temperatura y la humedad ambiental y han realizado pruebas con el taladro que permitir\u00e1 obtener informaci\u00f3n sobre la caracterizaci\u00f3n de la nieve<\/strong>.<\/p>\n

\n

Precisamente esta semana, en una jornada sobre el \u00c1rtico organizada por la Fundaci\u00f3n BBVA, los investigadores Carlos Duarte (bi\u00f3logo del IMEDEA- CSIC) y Paul Wasmann (de la Universidad del \u00c1rtico de Noruega) pusieron de manifiesto la escasez de datos cient\u00edficos con los que cuentan los investigadores sobre lo que est\u00e1 ocurriendo en esta zona del planeta<\/strong>, por la que se mueve el Trineo de Viento.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los expedicionarios del Trineo de Viento, que iniciaron este lunes la primera Circunnavegaci\u00f3n de Groenlandia, ya est\u00e1n en el coraz\u00f3n del desierto de hielo del interior de la isla, donde han avanzado casi 500 kil\u00f3metros en los primeros tres d\u00edas de traves\u00eda, empujados por el viento a favor. Los cinco tripulantes de la Circunnavegaci\u00f3n a Groenlandia, con un recorrido previsto de 5.000 kil\u00f3metros, se encuentran en perfecto estado y animados ante la excelente respuesta del nuevo modelo de veh\u00edculo e\u00f3lico que est\u00e1n poniendo a prueba como futuro \u2018laboratorio m\u00f3vil\u2019 para las tierras polares. El grupo fue depositado con su equipamiento sobre el hielo el pasado 3 de mayo por la tarde, en el interior suroeste de la isla. Los dos primeros d\u00edas los dedicaron a preparar la salida, mientras esperaban que bajara el fuerte viento que hab\u00eda en la zona. El martes, d\u00eda 6, iniciaron las primeras pruebas, ya avanzando, y el mi\u00e9rcoles se pusieron en marcha rumbo al norte, a unos 100 kil\u00f3metros de la costa. Hoy mismo, el explorador polar Ram\u00f3n Larramendi, jefe de la expedici\u00f3n, ha se\u00f1alado, v\u00eda sat\u00e9lite, que han llegado a alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 40 kil\u00f3metros por hora, si bien la media oscila […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1232,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,25],"tags":[12],"class_list":["post-1229","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-2","category-timeline","tag-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1229"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1229\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1232"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}