{"id":1614,"date":"2014-06-12T16:53:25","date_gmt":"2014-06-12T14:53:25","guid":{"rendered":"http:\/\/uptobe.es\/tierraspolares\/trineodeviento\/?p=1614"},"modified":"2014-06-12T16:53:25","modified_gmt":"2014-06-12T14:53:25","slug":"leopoldo-garcia-sancho-un-velero-a-la-conquista-de-la-antartida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/leopoldo-garcia-sancho-un-velero-a-la-conquista-de-la-antartida\/","title":{"rendered":"Leopoldo Garc\u00eda Sancho: \u00abUn velero a la conquista de la Ant\u00e1rtida\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><em><strong>LEOPOLDO GARC\u00cdA SANCHO*<\/strong>\u00a0<\/em>(Universidad Complutense de Madrid)<\/span><\/p>\n<p>En los tiempos heroicos de la exploraci\u00f3n ant\u00e1rtica, las naves alcanzaban tanta fama como sus capitanes. El \u201cTerror\u201d y el \u201cErebus\u201d, al mando del marino brit\u00e1nico James Ross, fueron los primeros barcos en penetrar el hielo marino y descubrir el gran continente blanco. Robert Scott comand\u00f3 el \u201cDiscovery\u201d y Ernest Shackleton el \u201cEndurance\u201d, en expediciones tan tr\u00e1gicas como legendarias. El noruego Roald Amundsen viaj\u00f3 en el \u201cFram\u201d, el buque polar m\u00e1s avanzado de su \u00e9poca, para luego continuar en trineo hacia la conquista del Polo Sur.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14px; line-height: 1.5em;\">Hoy en d\u00eda un nuevo velero destaca sobre los cielos ant\u00e1rticos, aunque no navega por el mar, sino que se desliza sobre el hielo y la vela que lo impulsa es en realidad una cometa multicolor. Se trata del \u201cTrineo del Viento\u201d y qui\u00e9n sabe si estar\u00e1 llamado a emular a sus prestigiosos antecesores.<\/span><\/p>\n<p>La nave dise\u00f1ada y conducida por Ram\u00f3n Larramendi desarrolla una idea que proviene de las primeras expediciones polares: aprovechar la fuerza de los potentes y casi constantes vientos catab\u00e1ticos para impulsar trineos a trav\u00e9s de las grandes planicies heladas. El propio capit\u00e1n Scott y sus compa\u00f1eros lo intentaron en el regreso desde el Polo Sur, durante su dram\u00e1tica y fatal carrera contra el invierno y el hambre. Pero el Trineo del Viento ha reunido los enormes avances t\u00e9cnicos de las \u00faltimas d\u00e9cadas y la extraordinaria experiencia como explorador polar de su inventor para culminar con \u00e9xito esta vieja idea. La nave de Ram\u00f3n Larramendi ha atravesado la Ant\u00e1rtida y Groenlandia, batiendo todos los r\u00e9cords de velocidad en ambos extremos del mundo y recorriendo miles de kil\u00f3metros sin m\u00e1s fuerza motriz que los g\u00e9lidos vientos polares.<\/p>\n<p>Los cient\u00edficos debemos tomar nota de este nuevo veh\u00edculo que nos permite penetrar en lo m\u00e1s profundo de la Ant\u00e1rtida y cubrir distancias enormes con un m\u00ednimo apoyo log\u00edstico y 0.0 emisiones. Las posibilidades que se abren a los estudiosos de la f\u00edsica, la glaciolog\u00eda y la atm\u00f3sfera ant\u00e1rticas son evidentes. Tambi\u00e9n el estudio de las perturbaciones qu\u00edmicas en la atm\u00f3sfera polar provocadas por la actividad industrial en otras zonas del planeta, puede beneficiarse del muestreo desde una plataforma limpia y capaz de desplazarse grandes distancias. Como bi\u00f3logo, imagino grandes posibilidades en la b\u00fasqueda de los diminutos prop\u00e1gulos vitales que extienden la vida sobre nuestro planeta. En la l\u00edmpida atm\u00f3sfera ant\u00e1rtica flotan, sin duda, las esporas que permiten colonizar a musgos tropicales las fumarolas de los volcanes ant\u00e1rticos o a los l\u00edquenes crecer sobre rocas aisladas reci\u00e9n descubiertas de hielo, pero los datos que tenemos sobre ellas son escas\u00edsimos. El \u201cTrineo del Viento\u201d ser\u00eda el mejor instrumento para llevar a cabo esta pesca sutil de las part\u00edculas vitales que siembran el mundo.<\/p>\n<p>*<em>Leopoldo Garc\u00eda Sancho es catedr\u00e1tico\u00a0de Bot\u00e1nica en la Facultad de Farmacia de la Universidad Complutense de Madrid. Coordinador de ECOTER (grupo internacional de estudio de la flora en la Ant\u00e1rtida). Premio Pr\u00edncipe de Asturias de Cooperaci\u00f3n como miembro del SCAR (Comit\u00e9 Cient\u00edfico Ant\u00e1rtico)<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LEOPOLDO GARC\u00cdA SANCHO*\u00a0(Universidad Complutense de Madrid) En los tiempos heroicos de la exploraci\u00f3n ant\u00e1rtica, las naves alcanzaban tanta fama como sus capitanes. El \u201cTerror\u201d y el \u201cErebus\u201d, al mando del marino brit\u00e1nico James Ross, fueron los primeros barcos en penetrar el hielo marino y descubrir el gran continente blanco. Robert Scott comand\u00f3 el \u201cDiscovery\u201d y Ernest Shackleton el \u201cEndurance\u201d, en expediciones tan tr\u00e1gicas como legendarias. El noruego Roald Amundsen viaj\u00f3 en el \u201cFram\u201d, el buque polar m\u00e1s avanzado de su \u00e9poca, para luego continuar en trineo hacia la conquista del Polo Sur. Hoy en d\u00eda un nuevo velero destaca sobre los cielos ant\u00e1rticos, aunque no navega por el mar, sino que se desliza sobre el hielo y la vela que lo impulsa es en realidad una cometa multicolor. Se trata del \u201cTrineo del Viento\u201d y qui\u00e9n sabe si estar\u00e1 llamado a emular a sus prestigiosos antecesores. La nave dise\u00f1ada y conducida por Ram\u00f3n Larramendi desarrolla una idea que proviene de las primeras expediciones polares: aprovechar la fuerza de los potentes y casi constantes vientos catab\u00e1ticos para impulsar trineos a trav\u00e9s de las grandes planicies heladas. 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