{"id":1671,"date":"2014-06-24T19:39:08","date_gmt":"2014-06-24T17:39:08","guid":{"rendered":"http:\/\/uptobe.es\/tierraspolares\/trineodeviento\/?p=1671"},"modified":"2014-06-24T19:39:08","modified_gmt":"2014-06-24T17:39:08","slug":"final-con-record-427-kilometros-en-una-etapa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/final-con-record-427-kilometros-en-una-etapa\/","title":{"rendered":"\u00a1Final con r\u00e9cord!: 427 kil\u00f3metros en una etapa (VIDEO)"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 14px; line-height: 1.5em;\">La Primera Circunnavegaci\u00f3n de Groenlandia por el hielo a bordo de un veh\u00edculo e\u00f3lico acaba de culminar su trayectoria y ha alcanzado con \u00e9xito el punto del que partieron, cerca de Kangerlussuaq, al suroeste de la isla, despu\u00e9s de recorrer 4.300 kil\u00f3metros en 49 d\u00edas.<\/span><\/p>\n<p>Los cinco expedicionarios, liderados por el explorador polar espa\u00f1ol <a href=\"http:\/\/tierraspolares.es\/\/tierraspolares\/trineodeviento\/ramon-h-larramendi\/\">Ram\u00f3n Larramendi<\/a>, han batido el r\u00e9cord de distancia recorrida con el Trineo de Viento, al\u00a0 lograr realizar 427 kil\u00f3metros en una sola etapa. En el viaje, <a href=\"http:\/\/tierraspolares.es\/\/tierraspolares\/trineodeviento\/expedicion-circunnavegacion-groenlandia-2014\/\">el equipo de Larramendi<\/a> ha puesto a prueba un nuevo prototipo de este \u2018eco-laboratorio m\u00f3vil\u2019 que ha demostrado que es posible viajar e investigar en los territorios polares con \u2018cero emisiones\u2019.<br \/>\n<iframe data-src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/w5n61r_wwpU\" height=\"315\" width=\"100%\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>A bordo de este veh\u00edculo han viajado con Larramendi, los ingenieros espa\u00f1oles Manuel Olivera y Eusebio Beamonte, la danesa Karin Moe Bojsen y el groenland\u00e9s Hugo Svenson, que han logrado llegar a la meta sin ning\u00fan problema f\u00edsico, salvo el cansancio propio de una expedici\u00f3n tan exigente como ha sido esta.<\/p>\n<p><b>\u00daLTIMAS JORNADAS<\/b><\/p>\n<p>La pen\u00faltima etapa de la expedici\u00f3n, pionera a nivel mundial, estuvo precedida de dos jornadas en las que el viento no les fue favorable. Desde el viernes, estaban en el punto m\u00e1s al sur del recorrido, en el 63\u00aa 55\u2019 Norte, y durante el fin de semana no hubo forma de girar hacia el oeste, para coger el domo de vuelta hacia el norte, camino de las cercan\u00edas de Kangerlussuaq, donde hab\u00edan sido depositados por una avioneta el pasado 3 de mayo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>\u201cEsos tres d\u00edas fueron los m\u00e1s desesperantes porque ya est\u00e1s cerca del final, la comida comienza a escasear y,\u00a0 pese a ello, no puedes moverte porque las condiciones meteorol\u00f3gicas no son favorables. La paciencia es la mayor de las cualidades para los exploradores, pero despu\u00e9s de casi dos meses sobre el hielo, es inevitable querer llegar al destino y esos parones estando a las puertas, son m\u00e1s desesperantes\u201d, reconoce Larramendi.<\/p><\/blockquote>\n<p>Sin embargo, en la tarde del domingo la situaci\u00f3n cambi\u00f3 (<a href=\"http:\/\/tierraspolares.es\/\/tierraspolares\/trineodeviento\/?page_id=1257\">como cuentan en el blog<\/a>) y un viento fuerte, estable y en la buena direcci\u00f3n fue inflando su cometa m\u00e1s grande, de 80 metros cuadrados, hasta que alcanzaron los 30 kms\/hora. Pese a que luego la cambiaron por otra m\u00e1s peque\u00f1a, de 60 metros cuadrados, el Trineo de Viento sigui\u00f3 a buen ritmo, con velocidades de 35 kms\/h y 45 kms\/h, pese a que la visibilidad era escasa. En algunos momentos llegaron a los 54 kms\/hora.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cTen\u00edamos un viento muy potente y el terreno era plano, un llano infinito, as\u00ed que se mov\u00eda menos el trineo a esa velocidad que otros d\u00edas yendo a 12 kms\/hora. Ha sido realmente espectacular. Al final, incluso nos hemos pasado seis kil\u00f3metros del punto de partida, y pod\u00edamos haber seguido, pero la nieve estaba muy pesada, con agua por debajo debido al deshielo, y se ha roto una cuerda, as\u00ed que hemos decidido parar\u201d, explica el l\u00edder de la expedici\u00f3n.<\/p><\/blockquote>\n<p>En total, esa \u00faltima jornada de la expedici\u00f3n han navegado 21 horas sin descanso, siguiendo los turnos que hab\u00edan establecido en todo el viaje. El \u00faltimo piloto en coger los mandos ha sido Manuel Olivera.<\/p>\n<p>En el punto donde pararon la tarde del lunes, situado en 67\u00ba Norte, han sido recogidos hoy martes por un helic\u00f3ptero de la compa\u00f1\u00eda Greenland.net, que les ha devuelto sanos y salvos a Kangerlussuaq, donde iniciaron la aventura.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cEstamos todos muy contentos. Ha sido duro, sobre todo porque pens\u00e1bamos tener mejor terreno y mejor viento y hemos sufrido muchos d\u00edas de poco avance, pero al final hemos conseguido el objetivo y hemos demostrado que el Trineo de Viento, aunque necesita algunas adaptaciones a\u00fan, es una gran alternativa para hacer ciencia en los polos\u00bb, asegura Larramendi.<\/p><\/blockquote>\n<p><b>LA EXPEDICI\u00d3N<\/b><\/p>\n<p>La expedici\u00f3n parti\u00f3 de Kangerlussuaq y, subiendo por el oeste, el pasado 2 de junio alcanzaron los 75\u00ba norte, el punto m\u00e1s cercano al Polo Norte al que han llegado. En ese punto, giraron al este para luego bajar, por el Parque Nacional de Groenlandia, <a href=\"http:\/\/tierraspolares.es\/\/tierraspolares\/trineodeviento\/la-expedicion-llega-a-tierras-articas-inexploradas\/\">una de las zonas m\u00e1s inexploradas del planeta<\/a>, hasta llegar al sur.<\/p>\n<p>En todo este tiempo no se han cruzado con ning\u00fan ser vivo, salvo alg\u00fan ave \u00e1rtica que ha revoloteado junto a la cometa. Tan s\u00f3lo en el sureste, el 15 de junio, encontraron huellas de otros campamentos expedicionarios, y tres d\u00edas m\u00e1s tarde, el d\u00eda 18, visitaron la estaci\u00f3n radar de la Guerra Fr\u00eda Dye-3, abandonada hace 25 a\u00f1os.<\/p>\n<p><b>RECOGIDA DE DATOS CIENT\u00cdFICOS<\/b><\/p>\n<p>A lo largo de los 49 d\u00edas, cuatro m\u00e1s de los previstos en un principio, los expedicionarios han realizado peri\u00f3dicamente una recogida de datos de la nieve para el Instituto Pirenaico de Ecolog\u00eda (IPE-CSIC). El d\u00eda 16 de junio, por vez primera, detectaron 1\u00baC, cuando hab\u00edan estado hasta 25\u00baC bajo cero en el norte. \u201cHemos tenido temperaturas m\u00e1s altas de lo que esper\u00e1bamos\u201d, reconocen.<\/p>\n<p>Su misi\u00f3n era tomar datos cada 100 kil\u00f3metros introduciendo una varilla en el hielo y cada 400 kil\u00f3metros, con un perforador, haciendo zanjas de un metro de profundidad, de las que han hecho una decena. \u201cLos datos los tendr\u00e1 que analizar el ge\u00f3grafo Juan Ignacio L\u00f3pez, del IPE, pero si se puede decir que hay variaciones interesantes entre los datos recogidos en el norte y en el sur\u201d, ha se\u00f1alado Olivera, responsable cient\u00edfico de la expedici\u00f3n.<\/p>\n<p>En este tiempo, los datos recogidos en la anterior aventura del trineo, en la Ant\u00e1rtida,<a href=\"http:\/\/tierraspolares.es\/\/tierraspolares\/trineodeviento\/el-trineo-de-viento-en-un-congreso-cientifico-europeo\/\"> se presentaron en un Congreso en Basilea<\/a> (Suiza), demostrando que hay contaminantes org\u00e1nicos en el aire del interior de la Ant\u00e1rtida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Primera Circunnavegaci\u00f3n de Groenlandia por el hielo a bordo de un veh\u00edculo e\u00f3lico acaba de culminar su trayectoria y ha alcanzado con \u00e9xito el punto del que partieron, cerca de Kangerlussuaq, al suroeste de la isla, despu\u00e9s de recorrer 4.300 kil\u00f3metros en 49 d\u00edas. Los cinco expedicionarios, liderados por el explorador polar espa\u00f1ol Ram\u00f3n Larramendi, han batido el r\u00e9cord de distancia recorrida con el Trineo de Viento, al\u00a0 lograr realizar 427 kil\u00f3metros en una sola etapa. En el viaje, el equipo de Larramendi ha puesto a prueba un nuevo prototipo de este \u2018eco-laboratorio m\u00f3vil\u2019 que ha demostrado que es posible viajar e investigar en los territorios polares con \u2018cero emisiones\u2019. A bordo de este veh\u00edculo han viajado con Larramendi, los ingenieros espa\u00f1oles Manuel Olivera y Eusebio Beamonte, la danesa Karin Moe Bojsen y el groenland\u00e9s Hugo Svenson, que han logrado llegar a la meta sin ning\u00fan problema f\u00edsico, salvo el cansancio propio de una expedici\u00f3n tan exigente como ha sido esta. \u00daLTIMAS JORNADAS La pen\u00faltima etapa de la expedici\u00f3n, pionera a nivel mundial, estuvo precedida de dos jornadas en las que el viento no les fue favorable. 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