{"id":2770,"date":"2016-06-27T11:31:48","date_gmt":"2016-06-27T09:31:48","guid":{"rendered":"http:\/\/uptobe.es\/tierraspolares\/trineodeviento\/?p=2770"},"modified":"2025-06-05T22:28:01","modified_gmt":"2025-06-05T20:28:01","slug":"el-trineo-de-viento-culmina-con-exito-su-expedicion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/el-trineo-de-viento-culmina-con-exito-su-expedicion\/","title":{"rendered":"El Trineo de Viento culmina con \u00e9xito su expedici\u00f3n"},"content":{"rendered":"

-El equipo del explorador polar\u00a0Ram\u00f3n Larramendi ha realizado el recorrido de 2.000 kms en cinco semanas\u00a0<\/strong>
\n-Sus tripulantes han sido testigos del acelerado deshielo del \u00c1rtico\u00a0mientras recog\u00edan datos sobre el cambio clim\u00e1tico<\/strong><\/p>\n

27 DE JUNIO, 2016.\u00a0El Trineo de Viento, comandado por el explorador Ram\u00f3n Larramendi, ha culminado con \u00e9xito su traves\u00eda de casi 2.000 kil\u00f3metros, una ruta que le ha llevado a ascender 2.000 metros de altitud y que ha durado seis semanas. El equipo de cinco personas que han terminado este fin de semana la expedici\u00f3n Cumbre de Hielo Groenlandia 2016 lleg\u00f3 el s\u00e1bado por la tarde a Kangerlussuaq, en la costa suroeste de Groenlandia, tras unas \u00faltimas horas en las que se encontraron con grietas en el hielo que complicaron el final, pero que no impidieron su llegada a la meta prevista.<\/p>\n

Durante la expedici\u00f3n, que ten\u00eda objetivos cient\u00edficos y de exploraci\u00f3n, se ha probado que el veh\u00edculo e\u00f3lico, \u00fanico en el mundo, que ha sido dise\u00f1ado por Larramendi, es capaz de navegar por los territorios \u00e1rticos llevando dos toneladas de peso y hasta seis tripulantes.<\/p>\n

Por primera vez, el Trineo de Viento, con unas dimensiones de 12 metros de largo por tres y medio de ancho, ha sido capaz de realizar una ascensi\u00f3n con vientos en contra, hasta llegar a los 3.240 metros de altitud, el \u2018summit\u2019. Desde all\u00ed, el equipo inici\u00f3 la bajada por la otra vertiente del \u2018domo\u2019 helado hasta las cercan\u00edas de la costa este, donde un helic\u00f3ptero se acerc\u00f3 hasta el veh\u00edculo pare el intercambio de parte de la tripulaci\u00f3n y desde donde emprendieron la \u00faltima fase del recorrido, que acab\u00f3 este fin de semana. \u201cEstamos muy satisfechos. Ha sido duro, por las condiciones clim\u00e1ticas, pero hemos conseguido los objetivos. Esperamos que esta expedici\u00f3n sirva de espaldarazo definitivo de este veh\u00edculo como herramienta para la exploraci\u00f3n polar espa\u00f1ola e internacional\u201d, se\u00f1alaba a su llegada a Kangerlussuaq Ram\u00f3n Larramendi.<\/p>\n

La Expedici\u00f3n Cumbre de Hielo Groenlandia 2016, patrocinada por Tierras Polares<\/a> y apoyada por la Sociedad Geogr\u00e1fica Espa\u00f1ola, parti\u00f3 el pasado 15 de mayo de Espa\u00f1a y comenz\u00f3 en su navegaci\u00f3n tras ser montado sobre el hielo en las cercan\u00edas de la localidad de Kangerlussuaq seis d\u00edas despu\u00e9s.
\nEn la primera parte de la aventura, acompa\u00f1aron al explorador Hilo Moreno, Ignacio Oficialdegui, Vicente Leal, la danesa Karin Moe Bojsen y Nacho Garc\u00eda. Los cuatro \u00faltimos fueron relevados, como estaba previsto, tras 1.500 kil\u00f3metros de navegaci\u00f3n por Manuel Olivera, Malik Milfeldt y Miguel Herrero.<\/p>\n

Desde los primeros d\u00edas del recorrido, Larramendi constat\u00f3 que el deshielo en el interior de Groenlandia se ha adelantado este a\u00f1o varias semanas, respecto a lo que vivi\u00f3 hace s\u00f3lo dos a\u00f1os, en la Circunnavegaci\u00f3n de Groenlandia de 2014. No s\u00f3lo las temperaturas han sido m\u00e1s elevadas, sino que los vientos nocturnos polares que esperaban se han comportado err\u00e1ticamente. En algunos momentos tuvieron que dividir el convoy de cuatro m\u00f3dulos en dos partes con dos equipos para poder seguir las ascensi\u00f3n a la cumbre.<\/p>\n

En toda la ruta, los miembros de la expedici\u00f3n de Tierras Polares han recogido datos sobre las condiciones del hielo y la nieve, sobre la radiaci\u00f3n c\u00f3smica para cient\u00edficos del CSIC y de la Universidad de Alcal\u00e1 de Henares.<\/p>\n

Una vez en la cima del hielo, en la base cient\u00edfica norteamericana Summit Camp (o Summit Station), recogieron, asimismo, instrumental cient\u00edfico para otra investigaci\u00f3n, en este caso liderada por el glaci\u00f3logo norteamericano Jason Box, del Servicio Geol\u00f3gico de Dinamarca. Con ese material, los expedicionarios han realizado perforaciones de 13,5 metros de profundidad en diferentes coordenadas geogr\u00e1ficas del interior de Groenlandia para estudios sobre el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n

Tras superar la cima helada, la bajada a los alrededores de la costa sureste fue m\u00e1s r\u00e1pida, superando en algunos momentos los 25 kms\/h de velocidad con el convoy y sin incidentes importantes. Tampoco los hubo en el camino de vuelta hacia el oeste, los \u00faltimos 500 kil\u00f3metros. Los momentos m\u00e1s complicados para el Trineo de Viento tuvieron lugar en las \u00faltimas horas, cuando tuvo que atravesar una zona de grandes grietas que, tapadas por la nieve, convirtieron los \u00faltimos kil\u00f3metros en un \u2018campo de minas\u2019, afortunadamente sin consecuencias. En total, 1.870 kil\u00f3metros de recorrido.<\/p>\n

Nada m\u00e1s aterrizar, Larramendi reconoc\u00eda: \u201cEsta expedici\u00f3n no ha sido f\u00e1cil porque ha hecho demasiado calor, hasta varios grados sobre cero a 2.200 metros de altitud, y porque arrastrar 2.000 kilos de peso es todo un reto que nunca antes se hab\u00eda intentado, pero estamos felices y satisfechos de haberlo superado. Hemos ido arreglando los desperfectos sobre la marcha y superando las dificultades. Ning\u00fan otro veh\u00edculo podr\u00eda haber seguido adelante en las condiciones en las que nosotros hemos recorrido el interior hielo. Se ha demostrado una vez m\u00e1s que la simplicidad y \u00a0eficiencia del Trineo de Viento sigue siendo \u00fanica para sacarle provecho cient\u00edfico\u201d.<\/p>\n

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