{"id":3056,"date":"2017-02-06T17:05:07","date_gmt":"2017-02-06T16:05:07","guid":{"rendered":"http:\/\/uptobe.es\/tierraspolares\/trineodeviento\/?p=3056"},"modified":"2025-06-05T22:28:00","modified_gmt":"2025-06-05T20:28:00","slug":"expediciones-transantarticas-un-reto-necesario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/expediciones-transantarticas-un-reto-necesario\/","title":{"rendered":"Expediciones transant\u00e1rticas, un reto necesario"},"content":{"rendered":"<p><strong>ROSA M. TRIST\u00c1N<\/strong><\/p>\n<p>Uno de los pr\u00f3ximos retos del proyecto Trineo de Viento es realizar un circunnavegaci\u00f3n por el hielo completa de la Ant\u00e1rtida con un veh\u00edculo no motorizado y movido por energ\u00eda e\u00f3lica. Esta es una aventura que no se ha intentado a lo largo de los \u00faltimos 100 a\u00f1os, desde que se lleg\u00f3 al Polo Sur geogr\u00e1fico. Si que se ha hecho por mar, y\u00a0<a href=\"http:\/\/spi-ace-expedition.ch\/\">de hecho se est\u00e1 realizando en estos momentos<\/a>, pero el interior\u00a0del continente m\u00e1s inh\u00f3spito de la Tierra sigue siendo en buena medida un territorio desconocido y, sin embargo, es necesario, casi perentorio, conocer lo que all\u00ed acontece y su relaci\u00f3n con lo que si podemos monitorear en el resto del planeta.<\/p>\n<p><strong>1<\/strong>.El primer intento, que ha pasado a esa historia de oro, fue la <strong>Expedici\u00f3n Imperial Transant\u00e1rtica,<\/strong>\u00a0ideada por Sir Ernest Shackleton y tambi\u00e9n conocida como la Expedici\u00f3n Endurance, que iba a tener una duraci\u00f3n de tres a\u00f1os (1914-1917), apenas tres a\u00f1os despu\u00e9s de que Roald Amundsen llegara al Polo Sur. Desgraciadamente el barco, el <em>Endurance<\/em>, que deb\u00eda llegar a la zona del mar de Wedell para iniciar la traves\u00eda (mientras en el mar de Ross otro equipo desembarcaba para apoyar en la ruta desde el otro extremo) acab\u00f3 atrapado en el hielo, protagonizando una de las m\u00e1s grandes aventuras polares. As\u00ed que la traves\u00eda nunca se realiz\u00f3. Se qued\u00f3 en el intento.<\/p>\n<p><iframe data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NA4pUalceVE\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>2<\/strong>. La primera Trasant\u00e1rtica en llegar a buen fin la protagonizaron casi medio siglo despu\u00e9s (1955-1958) el neozeland\u00e9s Edmund Hillary (el mismo que &#8216;inaugur\u00f3&#8217; la cumbre del Everest) y el brit\u00e1nico Vivian Fusch. Fue la Expedici\u00f3n Transant\u00e1rtica de la Commonwealth (CTAE). El primer a\u00f1o, parte del equipo de Fusch tambi\u00e9n fue atrapado por el hielo en la costa del mar de Wedell, pero finalmente en diciembre de 1956, el explorador y su grupo iniciaron la traves\u00eda interior hacia el mar de Ross con motos de nieve y grandes tractores adaptados para el complicado terreno ant\u00e1rtico. Por el otro lado, desde Ross, parti\u00f3 el equipo de Hillay, utilizando tractores Massey Ferguson TE20 (tambi\u00e9n especialmente adaptados). Hillary alcanz\u00f3 \u00a0el Polo Sur el 4 de enero de 1958. Quince d\u00edas despu\u00e9s, lleg\u00f3 hasta la reci\u00e9n estrenada base Scott-Amundsen (EE.UU.), el grupo de Fusch. Desde ah\u00ed, el segundo continu\u00f3 ruta hacia Ross, adonde lleg\u00f3 en marzo de 1958. Como curiosidad, esta expedici\u00f3n tuvo apoyo de suministros por avi\u00f3n. Adem\u00e1s, llevaban trineos de perros por si hab\u00eda alg\u00fan fallo t\u00e9cnico de los veh\u00edculos.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/tierraspolares.es\/\/tierraspolares\/trineodeviento\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Fiennes.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-3058 lazyload\" data-src=\"http:\/\/tierraspolares.es\/\/tierraspolares\/trineodeviento\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Fiennes-300x192.jpg\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 300px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 300\/192;\" \/><\/a><strong>3<\/strong>.Durante los a\u00f1os 60 y 70, los sovi\u00e9ticos fueron los que m\u00e1s expediciones protagonizaron en la Ant\u00e1rtida, pero ninguna de ellas se atrevi\u00f3 a repetir la haza\u00f1a de Fusch y Hillary. Pasar\u00edan 23 a\u00f1os hasta que, en 1981,\u00a0<b>Ranulph Twisleton-Wykeham-Fiennes, <\/b>durante la <a title=\"Expedici\u00f3n Transglobe\" href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Expedici%C3%B3n_Transglobe\">expedici\u00f3n Transglobe<\/a>, \u00a0cruz\u00f3 el continente de lado a lado. Fiennes, que est\u00e1 considerado por el libro de r\u00e9cords Guinness como el explorador vivo m\u00e1s grande del mundo, utiliz\u00f3 motos de nieve.\u00a0Los cinco integrantes de su equipo estuvieron en la Ant\u00e1rtida\u00a0<span class=\"notranslate\">entre enero de 1979 y abril de 1981. <\/span>En octubre del 79,\u00a0<span class=\"notranslate\">Charlie Burton, Ollie Shepard y el propio Fiennes partieron hacia el Polo Sur, recibiendo en el trayecto apoyo a\u00e9reo para suministros y asesoramiento de la ruta a seguir. \u00a0En su traves\u00eda iban recogiendo cortes de hielo que luego eran examinados. El 15 de diciembre de 1980 llegaron al Polo Sur geogr\u00e1fico y siguieron ruta hacia el\u00a0<\/span><span class=\"notranslate\">Glaciar Scott. Finalmente, el 10 de enero de 1981 llegaron a la punta de la Isla Blanca.<\/span>\u00a0En total, tardaron\u00a0<span class=\"notranslate\">67 jornadas \u00a0en cruzar el continente, siendo en su momento los m\u00e1s r\u00e1pidos en conseguirlo.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/tierraspolares.es\/\/tierraspolares\/trineodeviento\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/steger_transantarctic_expedition_4.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-3059 size-medium\" src=\"http:\/\/tierraspolares.es\/\/tierraspolares\/trineodeviento\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/steger_transantarctic_expedition_4-300x200.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>4<\/strong>. La siguiente expedici\u00f3n en asumir el tremendo reto fue la del m\u00e9dico franc\u00e9s y aventurero Jean-Louis \u00c9tienne, entre 1989-1990. Se llam\u00f3 la\u00a0<b>Transantarctica <\/b>y en ella\u00a0los expedicionarios cruzaron 6.300 kil\u00f3metros del continente a pie y ayudados con 36 perros en tres trineos. En total, tardaron \u00a0219 d\u00edas en culminar el que fue el primer cruce ant\u00e1rtico sin veh\u00edculos motorizados \u00a0(de la Pen\u00ednsula Ant\u00e1rtica a la estaci\u00f3n rusa de Myrni), el recorrido m\u00e1s largo realizado. Como no pod\u00edan llevar encima todos los suministros, contaban con asistencia a\u00e9rea externa, que en algunos tramos fall\u00f3 y les puso en dificultades, pero llegaron a su meta, marcando un nuevo hito. Este es un viaje que no podr\u00e1 volver a repetirse porque desde abril de 1994, con el Tratado Ant\u00e1rtico de Protecci\u00f3n del Medio Ambiente, firmado en Madrid, los perros est\u00e1n prohibidos para evitar la transmisi\u00f3n de enfermedades a la fauna aut\u00f3ctona.<\/p>\n<p><strong>5<\/strong>. Apenas dos a\u00f1os despu\u00e9s, en 1992-1993, de nuevo Ranulph Fiennes junto con el nutricionista Mike Stroud se convirtieron en los primeros en realizar una traves\u00eda en la Ant\u00e1rtida a pie sin apoyo externo, y lo hicieron en 97 d\u00edas arrastrando cada uno un trineo en el que llevaban toda la carga. Recorrieron 2.400 kms.<\/p>\n<p><strong>6<\/strong>. Otra memorable traves\u00eda tuvo lugar en 1997, cuando el explorador noruego Boerge Ousland, de 34 a\u00f1os, lleg\u00f3 en solitario (el primero en hacerlo sin compa\u00f1\u00eda) hasta la base neozelandesa de Scott, sin apoyo externo y en 64 d\u00edas. El explorador recorri\u00f3 2.829 kil\u00f3metros, una media de 44 kil\u00f3metros diarios, y llevaba un trineo de 185 kilos que se mov\u00eda con una vela de parapente.<\/p>\n<p><strong>8<\/strong>. Al a\u00f1o siguiente, \u00a01998, Alain Hubert y Dixie Dansercoer batieron un r\u00e9cord mundial de recorrido en una traves\u00eda en la Ant\u00e1rtida, al recorrer en autonom\u00eda 3.924\u00a0km en 99 d\u00edas.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s ha habido otras traves\u00edas, individuales o no, pero ninguna comparable por la distancia recorrida a las dos \u00faltimas protagonizadas por el Trineo de Viento de Ram\u00f3n Larramendi, ni tampoco en cuanto a su capacidad de carga, autonom\u00eda y eficiencia.<\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/tierraspolares.es\/\/tierraspolares\/trineodeviento\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/2-kitemaran-on-work.jpg\"><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"184\" class=\"alignleft size-medium wp-image-3012 lazyload\" data-src=\"http:\/\/tierraspolares.es\/\/tierraspolares\/trineodeviento\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/2-kitemaran-on-work-300x184.jpg\" alt=\"\" data-srcset=\"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/2-kitemaran-on-work-300x184.jpg 300w, https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/2-kitemaran-on-work-768x472.jpg 768w, https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/2-kitemaran-on-work.jpg 1000w\" data-sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 300px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 300\/184;\" \/>9<\/a>.<\/strong>\u00a0La m\u00e1s larga traves\u00eda ant\u00e1rtica que no requiri\u00f3 de ning\u00fan apoyo externo para suministros y que no fue motorizada la protagoniz\u00f3, en 2005-2006, el Trineo de Viento de Ram\u00f3n Larramendi, expedici\u00f3n en la que le acompa\u00f1aron Juan Manuel Viu e Ignacio Oficialdegui. En esta expedici\u00f3n <a href=\"http:\/\/tierraspolares.es\/\/tierraspolares\/trineodeviento\/expedicion-transantartica-2005-2006\/\">Trasant\u00e1rtica 2005-2006<\/a>\u00a0se recorrieron 4.500 kil\u00f3metros en 63 d\u00edas, batiendo el r\u00e9cord de distancia\/tiempo, y tras pasar por primera vez por el Polo Sur de Inaccesibilidad real. Fue una aventura que marc\u00f3 un hito en la exploraci\u00f3n polar espa\u00f1ola. Ese mismo a\u00f1o, tambi\u00e9n el aventurero espa\u00f1ol Albert Bosch lleg\u00f3 al Polo Sur en solitario y en autonom\u00eda, arrastrando su trineo con su carga (1.200 kms en 65 d\u00edas).<\/p>\n<p><strong>10.<\/strong> La \u00faltima larga traves\u00eda en la Ant\u00e1rtida, no motorizada y con veh\u00edculo movido por energ\u00edas renovables, tambi\u00e9n la protagoniz\u00f3 el Trineo de Viento, en 2011-2012, cuando de nuevo marc\u00f3 un hito al recorrer 3.500 kil\u00f3metros en 34 d\u00edas, sin asistencia externa ni asistencia mec\u00e1nica. En esta aventura, en la que se recogi\u00f3 numerosa informaci\u00f3n cient\u00edfica, participaron Ram\u00f3n Larramendi, Pablo Albar, Javier Selva e Ignacio Oficialdegui.<\/p>\n<p>Entre los futuros proyectos del Trineo de Viento est\u00e1 la ya mencionada circunnavegaci\u00f3n interior de la Ant\u00e1rtida, un viaje con un mayor protagonismo de la faceta cient\u00edfica, una vez probado que es el sistema m\u00e1s factible, eficiente y sostenible para trasladarse por el interior del continente. Tambi\u00e9n hay aventuras que se quedan en sue\u00f1os, como la que en enero de 2013, \u00a0intent\u00f3 el incombustible franc\u00e9s Ranulph Fiennes, ahora con 74 a\u00f1os: cruzar la Ant\u00e1rtida con esqu\u00eds durante el invierno. Aquello se bautiz\u00f3 como \u00abEl viaje m\u00e1s fr\u00edo\u00bb, pero finalmente, tuvo que abandonarse la idea, despu\u00e9s de sufrir un accidente durante los entrenamientos.<\/p>\n<p>En definitiva, en la historia de la Humanidad se pueden contar con los dedos las expediciones que se han adentrado en la Ant\u00e1rtida para recorrer sus 14 millones de kil\u00f3metros cuadrados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ROSA M. TRIST\u00c1N Uno de los pr\u00f3ximos retos del proyecto Trineo de Viento es realizar un circunnavegaci\u00f3n por el hielo completa de la Ant\u00e1rtida con un veh\u00edculo no motorizado y movido por energ\u00eda e\u00f3lica. Esta es una aventura que no se ha intentado a lo largo de los \u00faltimos 100 a\u00f1os, desde que se lleg\u00f3 al Polo Sur geogr\u00e1fico. Si que se ha hecho por mar, y\u00a0de hecho se est\u00e1 realizando en estos momentos, pero el interior\u00a0del continente m\u00e1s inh\u00f3spito de la Tierra sigue siendo en buena medida un territorio desconocido y, sin embargo, es necesario, casi perentorio, conocer lo que all\u00ed acontece y su relaci\u00f3n con lo que si podemos monitorear en el resto del planeta. 1.El primer intento, que ha pasado a esa historia de oro, fue la Expedici\u00f3n Imperial Transant\u00e1rtica,\u00a0ideada por Sir Ernest Shackleton y tambi\u00e9n conocida como la Expedici\u00f3n Endurance, que iba a tener una duraci\u00f3n de tres a\u00f1os (1914-1917), apenas tres a\u00f1os despu\u00e9s de que Roald Amundsen llegara al Polo Sur. 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