{"id":3663,"date":"2017-06-22T16:13:59","date_gmt":"2017-06-22T14:13:59","guid":{"rendered":"http:\/\/uptobe.es\/tierraspolares\/trineodeviento\/?p=3663"},"modified":"2025-06-05T22:27:59","modified_gmt":"2025-06-05T20:27:59","slug":"finaliza-con-exito-la-expedicion-rio-de-hielo-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/finaliza-con-exito-la-expedicion-rio-de-hielo-2017\/","title":{"rendered":"Finaliza con \u00e9xito la expedici\u00f3n R\u00edo de Hielo 2017"},"content":{"rendered":"

–El eco-veh\u00edculo polar logr\u00f3 transportar m\u00e1s de 2.300 kilos de carga, en parte cient\u00edfica<\/strong><\/p>\n

-Investigadores de 12 pa\u00edses recibieron al Trineo de Viento en la base cient\u00edfica EastGRIP<\/p>\n

–\u00a0<\/strong>Los datos recogidos sobre cambio clim\u00e1tico demuestran su potencial como plataforma cient\u00edfica<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Despu\u00e9s de 28 d\u00edas y 1.200 kil\u00f3metros recorridos, el Trineo de Viento ha finalizado ayer tarde, d\u00eda 22 de junio, la expedici\u00f3n R\u00edo de Hielo Groenlandia 2017 con el eco-veh\u00edculo polar\u00a0Trineo\u00a0de\u00a0Viento, tras su llegada al punto de partida, la localidad de Kangerlussuaq.\u00a0 En la traves\u00eda, que les ha llevado desde la costa suroeste de la isla \u00e1rtica hasta la base cient\u00edfica EastGRIP, cerca del noroeste, los cinco tripulantes, dirigidos por Ram\u00f3n Larramendi, han recogido datos para \u00a0proyectos cient\u00edficos internacionales, demostrando as\u00ed el potencial del convoy para la investigaci\u00f3n en el \u00c1rtico y la Ant\u00e1rtida.<\/p>\n

El veh\u00edculo, impulsado por grandes cometas, es un dise\u00f1o de Ram\u00f3n Larramendi que permite desplazarse miles de kil\u00f3metros por los territorios polares, adapt\u00e1ndose perfectamente a las condiciones del terreno,\u00a0con cero emisiones contaminantes y una gran eficiencia.<\/p>\n

La expedici\u00f3n Rio de Hielo lleg\u00f3 \u00a0el pasado d\u00eda 20 a la EastGRIP, una instalaci\u00f3n situada sobre la misma corriente de hielo en la que los tripulantes hab\u00edan pasado la \u00faltima semana realizando diversos trabajos. Desde all\u00ed, ayer jueves, un avi\u00f3n \u00a0les traslad\u00f3 hasta Kangerlussuaq, el mismo punto del que partieron el pasado d\u00eda 25 de mayo en un helic\u00f3ptero. \u201cHa sido una expedici\u00f3n \u00a0en la que el Trineo de Viento no ha tenido ning\u00fan problema t\u00e9cnico y hemos cumplido todos nuestros planes. El tiempo nos ha acompa\u00f1ado, pero adem\u00e1s ha quedado claro que este veh\u00edculo sirve para hacer ciencia limpia y eficiente en los territorios polares, algo que el cient\u00edfico australiano, Ross Edwards, que ven\u00eda con nosotros, ha comprobado sobre el terreno\u201d, se\u00f1alaba Larramendi a su llegada a Kangerlussuaq.<\/p>\n

Durante la expedici\u00f3n R\u00edo de Hielo Groenlandia 2017, patrocinada por la agencia de viajes Tierras Polares, se han recogido datos para cinco proyectos cient\u00edficos internacionales diferentes, relacionados todos con los impactos que tiene el deshielo del \u00c1rtico, su origen y sus consecuencias. A la aventura de atravesar un territorio pr\u00e1cticamente desconocido, se ha sumado as\u00ed el reto de conseguir informaci\u00f3n fundamental para que los modelos clim\u00e1ticos se ajusten lo m\u00e1s posible a la realidad. Asimismo, ha servido para definir nuevas mejoras en el convoy, sobre todo en cuanto al suministro energ\u00e9tico de los dispositivos, que se realiza mediante placas solares, y al dise\u00f1o de los mandos de la cometa.
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\nLos cinco tripulantes han sido en esta ocasi\u00f3n Ram\u00f3n Larramendi, el cient\u00edfico australiano Ross Edwards, el gu\u00eda polar Hilo Moreno, el productor audiovisual Nacho Garc\u00eda (The Beagle Productions) y el groenland\u00e9s Jens Jacob Simonsen. \u00a0El Trineo de Viento se ha quedado, totalmente desmontado, en el interior de la base cient\u00edfica, a la espera de posibles nuevas expediciones que podr\u00eda realizarse desde este punto el pr\u00f3ximo a\u00f1o para nuevos proyectos de investigaci\u00f3n.<\/p>\n

Durante los primeros 10 d\u00edas de traves\u00eda, los expedicionarios se dirigieron hacia el norte de Groenlandia, ascendiendo desde los 2.000 metros hasta los 3.012 metros de altitud, con una carga de 2.000 kilos, que fue increment\u00e1ndose con las muestras de nieve que recog\u00eda Edwards. En ese recorrido, en cada parada aprovechaban para hacer agujeros de entre dos y 2,5 metros en los que obtener informaci\u00f3n, fundamentalmente para los proyectos Dark Snow y Ice2Ice.<\/p>\n

Una vez en la parte m\u00e1s alta de Groenlandia, se encontraron con la corriente de hielo que comienza en la otra vertiente, la Northeast Greenland Ice Stream (NEGIS), que se estima que avanza unos 100 metros al a\u00f1o arrastrando grandes masas de hielo al oc\u00e9ano y que se estudia en EastGRIP. Durante otros nueve d\u00edas, pararon cada 20 kil\u00f3metros, hasta completar un total de 12 agujeros. Asimismo, fueron recogiendo muestras del aire polar y datos con un georradar capaz de obtener datos a 25 metros de profundidad.<\/p>\n

Si bien durante toda la aventura cient\u00edfica la meteorolog\u00eda ha sido propicia, han soportado temperaturas de hasta -28\u00baC por la noche; durante el d\u00eda han registrado temperaturas cercanas al deshielo, de -2,5\u00ba. Predictores de la Agencia Estatal de Meteorolog\u00eda (AEMET) les facilitaban las predicciones con gran precisi\u00f3n.<\/p>\n

Tras su llegada a la instalaci\u00f3n EastGRIP, en la que se encuentran ahora 36 cient\u00edficos de 12 nacionalidades, han tenido ocasi\u00f3n de informarles del potencial del Trineo de Viento. \u201cHay un gran inter\u00e9s en sus posibilidades\u201d, asegura Larramendi. Antes de la partida, ofrecieron una conferencia en la base para explicar el origen y el desarrollo del proyecto Trineo de Viento.<\/p>\n

Los cient\u00edficos principales que han colaborado en R\u00edo de Hielo Groenlandia 2017 \u00a0son, adem\u00e1s de Edwards, Jason Box (Servicio Geol\u00f3gico de Dinamarca), Paul Travis Vallelonga (Universidad de Copenhague), Francisco Navarro y Javier Lapazaran (Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid), Antonio Quesada y Ana Justel (Universidad Aut\u00f3noma de Madrid), Javier Sanz,\u00a0Sergi Gonz\u00e1lez y Francisco Vasallo (AEmet)\u00a0 y el doctor Daniel P\u00e9rez del Castillo.<\/p>\n

La expedici\u00f3n est\u00e1 patrocinada por la agencia de viajes\u00a0Tierras Polares<\/a>\u00a0y apoyada por EastGRIP y la Sociedad Geogr\u00e1fica Espa\u00f1ola.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

–El eco-veh\u00edculo polar logr\u00f3 transportar m\u00e1s de 2.300 kilos de carga, en parte cient\u00edfica -Investigadores de 12 pa\u00edses recibieron al Trineo de Viento en la base cient\u00edfica EastGRIP –\u00a0Los datos recogidos sobre cambio clim\u00e1tico demuestran su potencial como plataforma cient\u00edfica \u00a0Despu\u00e9s de 28 d\u00edas y 1.200 kil\u00f3metros recorridos, el Trineo de Viento ha finalizado ayer tarde, d\u00eda 22 de junio, la expedici\u00f3n R\u00edo de Hielo Groenlandia 2017 con el eco-veh\u00edculo polar\u00a0Trineo\u00a0de\u00a0Viento, tras su llegada al punto de partida, la localidad de Kangerlussuaq.\u00a0 En la traves\u00eda, que les ha llevado desde la costa suroeste de la isla \u00e1rtica hasta la base cient\u00edfica EastGRIP, cerca del noroeste, los cinco tripulantes, dirigidos por Ram\u00f3n Larramendi, han recogido datos para \u00a0proyectos cient\u00edficos internacionales, demostrando as\u00ed el potencial del convoy para la investigaci\u00f3n en el \u00c1rtico y la Ant\u00e1rtida. El veh\u00edculo, impulsado por grandes cometas, es un dise\u00f1o de Ram\u00f3n Larramendi que permite desplazarse miles de kil\u00f3metros por los territorios polares, adapt\u00e1ndose perfectamente a las condiciones del terreno,\u00a0con cero emisiones contaminantes y una gran eficiencia. La expedici\u00f3n Rio de Hielo lleg\u00f3 \u00a0el pasado d\u00eda 20 a la EastGRIP, una instalaci\u00f3n situada sobre la misma corriente de hielo en la que los tripulantes hab\u00edan pasado la […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3650,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,11,75],"tags":[17,82,52,83,30,74,41],"class_list":["post-3663","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hemeroteca","category-noticias-2","category-trineo-de-viento-2017","tag-ciencia","tag-eco-vehiculo","tag-expedicion","tag-investigacion-polar","tag-ramon-larramendi","tag-rio-de-hielo","tag-trineo-de-viento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3663"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3663\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":987511531,"href":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3663\/revisions\/987511531"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3650"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3663"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}