Los cuatro miembros de la expedici\u00f3n espa\u00f1ola del Trineo de Viento \u201cAnt\u00e1rtida Inexplorada 2018-2019\u201d, que se encuentran sobre el hielo desde el pasado 12 de diciembre, han alcanzado pr\u00e1cticamente la cima del Domo Fuji, llegando a los 3.768 metros de altitud (la cima tiene 3.810 metros) despu\u00e9s de una traves\u00eda que comenz\u00f3 hace 40 d\u00edas y en la que est\u00e1n marcando un hito para la exploraci\u00f3n espa\u00f1ola del territorio ant\u00e1rtico. En la \u00faltima etapa han recorrido 248 kil\u00f3metros sin parar durante 16 horas, tan s\u00f3lo impulsados por el viento ant\u00e1rtico.<\/p>\n
Los cuatro expedicionarios, dirigidos por el explorador Ram\u00f3n Larramendi, creador del Trineo de Viento y promotor de esta aventura de ciencia y exploraci\u00f3n, se encuentran en buenas condiciones f\u00edsicas, pese a soportar temperaturas que han superado los 40\u00baC bajo cero, fuertes vientos y una altitud que genera impactos en los organismos, debido a que la atm\u00f3sfera terrestre es m\u00e1s delgada en los polos. El equipo lo forman el propio Larramendi, el bi\u00f3logo Ignacio Oficialdegui, el ingeniero industrial Manuel Olivera y el gu\u00eda y logista polar Hilo Moreno.<\/p>\n
La decena de proyectos cient\u00edficos que llevan a bordo est\u00e1n funcionando a la perfecci\u00f3n, recogiendo datos que ser\u00e1n de gran inter\u00e9s para investigadores nacionales e internacionales que est\u00e1n relacionados con el funcionamiento de los sat\u00e9lites Galileo de la Agencia Espacial Europea (ESA), el cambio clim\u00e1tico, la contaminaci\u00f3n ambiental polar, la b\u00fasqueda de vida extraterrestre, la proliferaci\u00f3n de micro-organismos en el aire polar, etc\u00e9tera, y todo ello en un recorrido que ha sido realizado en pocas ocasiones a lo largo de la historia. El eco-veh\u00edculo polar espa\u00f1ol Trineo de Viento est\u00e1 demostrando, as\u00ed, que es una plataforma perfecta para moverse por la meseta ant\u00e1rtica, y hacerlo con cero emisiones y con una gran eficiencia.<\/p>\n
Desde que partieron de la base rusa de Novolazarevskaya, la expedici\u00f3n ha tenido momentos complicados para avanzar, sobre todo tras pasar por una base cient\u00edfica abandonada llamada \u2018Plateau Station\u2019, cuando entraron en una zona en la que los vientos eran muy flojos, hasta el punto que la denominaron \u2018mar tranquilidad\u2019. Durante varias jornadas, el equipo luch\u00f3 por pasar a la otra vertiente del domo en el que se encontraban, pero debido a las presiones de la nieve blanda en ese terreno y el poco viento, finalmente se les rompi\u00f3 la cometa de 150 metros cuadrados, que era la m\u00e1s grande que llevaban, sin posibilidad de arreglo. En esos momentos, el equipo pens\u00f3 en abandonar su objetivo de ascender a la planicie del Domo Fuji y comenzaron a bordearlo para evitar complicaciones.<\/p>\n
Si embargo, este pasado fin de semana tuvieron un viento muy favorable, en direcci\u00f3n e intensidad, lograron superar el \u00b4mar tranquilidad\u2019 y, contra todo pron\u00f3stico, han subido hasta el Domo Fuji, en concreto seg\u00fan dus datos al menos hasta una altitud de 3.780 metros. La parte m\u00e1s alta se sit\u00faa a 3.820 metros, si bien es una planicie en donde es dif\u00edcil identificar ese punto exacto cuando est\u00e1n navegando. La base japonesa Domo Fuji que ya est\u00e1 cerrada hasta la pr\u00f3xima campa\u00f1a, se les qued\u00f3 a unos 20 kil\u00f3metros de distancia en una etapa en la que han recorrido, sin parar en ning\u00fan momento, un total de 248 kil\u00f3metros en 16 horas, con una velocidad media de 16 km\/h y picos de hasta 25 km\/h.<\/p>\n
La expedici\u00f3n encara ya el \u00faltimo tramo de una traves\u00eda que finalmente ser\u00e1 de unos 2.400 kil\u00f3metros de recorrido hasta su regreso a la base cient\u00edfica rusa que les vi\u00f3 partir el 11 de diciembre. Ram\u00f3n Larramendi, v\u00eda sat\u00e9lite se\u00f1ala: \u201cPasamos unos d\u00edas duros cuando ve\u00edamos que no hab\u00eda buen viento, aunque sab\u00edamos que ese tramo era el m\u00e1s complicado de toda la expedici\u00f3n, pero al final se consigui\u00f3 y ahora ya vamos a tener viento favorable hasta el final. Lo m\u00e1s duro es soportar estas temperaturas de hasta 40\u00baC bajo cero con viento, porque se acerca el oto\u00f1o, y adem\u00e1s hacer todas las pruebas cient\u00edficas, pero lo estamos consiguiendo y los cuatro estamos convencidos de que lo m\u00e1s dif\u00edcil ya ha pasado y, por tanto muy satisfechos\u201d.<\/p>\n
La expedici\u00f3n Ant\u00e1rtida Inexplorada 2018-2019 est\u00e1 patrocinada por la Fundaci\u00f3n Pr\u00edncipe Alberto II de M\u00f3naco y la agencia de viajes Tierras Polares, adem\u00e1s de contar con la colaboraci\u00f3n como contratista de la Agencia Espacial Europea (ESA). Es una aventura de exploraci\u00f3n y ciencia pionera a nivel mundial, al ser la primera en realizarse con un veh\u00edculo polar \u2018cero emisiones\u2019 destinado a los territorios polares con capacidad para llevar dos toneladas de peso.<\/p>\n
Entre las instituciones que participan en esta expedici\u00f3n est\u00e1n la Agencia Espacial Europea (ESA), la Universidad de Maine, la Universidad Aut\u00f3noma de Madrid, el CSIC, la Universidad de Alcal\u00e1 de Henares, la Universidad de Valencia, el Centro de Astrobiolog\u00eda (CSIC-Inta), la Aemet, la empresa GMV y un investigador de la NASA.<\/p>\n