{"id":987510320,"date":"2019-06-25T17:05:25","date_gmt":"2019-06-25T15:05:25","guid":{"rendered":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/?p=4852"},"modified":"2025-06-05T22:27:55","modified_gmt":"2025-06-05T20:27:55","slug":"1o-simposio-cientifico-del-trineo-de-viento-una-oportunidad-internacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/1o-simposio-cientifico-del-trineo-de-viento-una-oportunidad-internacional\/","title":{"rendered":"1\u00ba Simposio Cient\u00edfico del Trineo de Viento: \u00abUna oportunidad internacional\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>El pasado 12 de junio tuvo lugar en Madrid, en el Museo Nacional de Ciencias Naturales, tuvo lugar el 1\u00ba Simposio Cient\u00edfico del Trineo de Viento, que reuni\u00f3 a m\u00e1s de una veintena de cient\u00edficos polares espa\u00f1oles e internacionales con 14 proyectos diferentes. Todos ellos han participado en expediciones en el \u00c1rtico y la Ant\u00e1rtida con el eco-veh\u00edculo espa\u00f1ol, cero emisiones. En el evento, organizado por el proyecto Trineo de Viento, se recapitularon las conclusiones preliminares de todos los trabajos realizados, fundamentalmente en la \u00faltima traves\u00eda Ant\u00e1rtida Inexplorada 2018- 2019, pero tambi\u00e9n de otras anteriores. El objetivo era dar compartir experiencias y analizar en com\u00fan las perspectivas de cara a la demanda futura de esta plataforma.<\/p>\n<p>Cada uno de los equipos hizo una presentaci\u00f3n de sus trabajos de entre 15 y 20 minutos en las que pusieron de manifiesto los logros y las dificultades que se han encontrado con la plataforma m\u00f3vil. Las intervenciones de los investigadores extranjeros -Jason Box, Ross Edwards y Paul Travis Vallelonga- se realizaron mediante v\u00eddeos en los que explicaron sus participaci\u00f3n. Con todo ello se prepara una publicaci\u00f3n.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/1b15b1a8-efdc-4766-8f1e-927c0420a96d.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-4856 alignleft\" src=\"https:\/\/tierraspolares.es\/trineodeviento\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/1b15b1a8-efdc-4766-8f1e-927c0420a96d-e1561474894928-300x206.jpg\" alt=\"\" width=\"383\" height=\"264\" \/><\/a><\/p>\n<p>Si algo qued\u00f3 de manifiesto en la jornada fue la gran diversidad de proyectos cient\u00edficos que puede llevar a bordo el Trineo de Viento por el interior de la Ant\u00e1rtida y el \u00c1rtico, incluyendo Biolog\u00eda, Espacio, Geolog\u00eda, Meteorolog\u00eda, Tecnolog\u00eda, etc\u00e9tera. De hecho, algunos de los dispositivos dise\u00f1ados para el veh\u00edculo podr\u00edan ser patentados dadas sus prestaciones, probadas con \u00e9xito en condiciones extremas.<\/p>\n<p>Fue en el momento de las conclusiones cuando se pusieron sobre la mesa los principales retos a los que se enfrenta el Trineo de Viento de ahora en adelante. Tambi\u00e9n la oportunidad que supone para la ciencia polar nacional poder posicionarse con algo tan innovador en el panorama internacional. De hecho, como record\u00f3 su creador, Ram\u00f3n Larramendi, ya ha habido algunas publicaciones cient\u00edficas en torno a los datos recabados en el pasado y tambi\u00e9n ha sido mencionado en la revista <em>Nature<\/em> , en un art\u00edculo donde se mencionaban diferentes alternativas para el desarrollo de una ciencia libre de emisiones contaminantes: \u201c<em>Sustantibility a greener culture\u201d<\/em> . Larramendi puso de manifiesto el inter\u00e9s mostrado por el\u00a0 ministro de Ciencia, Innovaci\u00f3n y Universidades, Pedro Duque, para que se analice\u00a0 la incorporaci\u00f3n del\u00a0 Trineo de Viento al sistema cient\u00edfico espa\u00f1ol, algo actuamente en estudio en un grupo de trabajo.<\/p>\n<p><iframe data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/s_RPXz-M4CU\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>Entre las conclusiones principales del simposio (a falta de resultados cient\u00edficos que tardar\u00e1n en publicarse) destacan:<\/p>\n<p><strong>LOS RETOS\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Respecto a los tiempos, se puede esperar a que la comunidad cient\u00edfica plantee la necesidad de trabajar en ciertas \u00e1reas polares o, por el contrario, ofrecer ya\u00a0 esta estructura . Hay cient\u00edficos que defienden que si se tiene disponible se utilizar\u00e1, sobre todo porque es una innovaci\u00f3n para la ciencia espa\u00f1ola muy importante, al abrir nuevos territorios de exploraci\u00f3n, despu\u00e9s de 30 a\u00f1os en la Ant\u00e1rtida.<\/li>\n<li>Algunos cient\u00edficos defienden que no hace falta estar en todos los lados y que la ciencia espa\u00f1ola ahora no tiene capacidad suficiente para abarcar demasiado .\u00a0 Se argumenta que el presupuesto con el que cuenta la ciencia polar es ya muy ajustado para intentar incorporar una nueva estructura cient\u00edfica como es el Trineo de Viento, dado que si no hay un aumento de fondos para poner en marcha una estructura m\u00ednima de funcionamiento tendr\u00eda que restarlos de otro lado.<\/li>\n<li>Hay a\u00fan muchas mejoras que hacer como veh\u00edculo cient\u00edfico en el Trineo de Viento en cuanto al cumplimiento y seguimiento de los protocolos cient\u00edficos para que los datos recogidos en el terreno permitan tener resultados cient\u00edficos de calidad. Los problemas surgidos en la \u00faltima expedici\u00f3n por parte de algunos presentes se relaciona con el hecho de que en estos momentos no hay ni una sola persona dedicada al 100% a formarse y trabajar en el Trineo de Viento, dado que ello requiere un presupuesto.<\/li>\n<li>Se detecta la necesidad de estandarizar protocolos y profesionalizar a la tripulaci\u00f3n en tareas cient\u00edficas.<\/li>\n<li>Se han detectado problemas en el suministro energ\u00e9tico de proyectos cient\u00edficos que habr\u00eda que solucionar de cara a la apuesta definitiva por el eco-veh\u00edculo, con objeto de sacar el m\u00e1ximo rendimiento cient\u00edfico posible. Con m\u00e1s inversi\u00f3n y planificaci\u00f3n, estos problemas se podr\u00edan solventar.<\/li>\n<li>El Trineo de Viento se enfrenta al reto de superar las trabas administrativas que impone la burocracia actual del sistema cient\u00edfico, que es muy complejo y que, si bien desde las m\u00e1s altas instancias del Ministerio se tratan de solucionar, no es f\u00e1cil debido a que depende de otros organismos p\u00fablicos. Se buscan f\u00f3rmulas para encajar el proyecto en el sistema p\u00fablico.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>LAS OPCIONES DE FUTURO:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>Desde instancias oficiales se considera fundamental evaluar el grado de demanda que hay en\u00a0 la comunidad cient\u00edfica de esta infraestructura para determinar el n\u00famero de equipos interesados, el n\u00famero de proyectos, su continuidad a lo largo del tiempo, etc\u00e9tera. En funci\u00f3n de esta demanda, se tomar\u00e1 la decisi\u00f3n de incorporarlo como estructura polar m\u00f3vil espa\u00f1ola sin que afecte a otras ya en marcha. De momento, la demanda ha sido excelente, dado que han participado 10 proyectos en la \u00faltima expedici\u00f3n.<\/li>\n<li>Para muchos de los presentes, el Trineo de Viento tiene un gran valor para la ciencia nacional. Se valora muy positivamente el \u00abprestigio internacional\u00bb que puede suponer ofrecer a la comunidad cient\u00edfica mundial una plataforma como \u00e9sta, con cero impacto ambiental.<\/li>\n<li>En relaci\u00f3n con los datos conseguidos en a Ant\u00e1rtida Inexplorada, algunos de los presentes concluyen que el ratio calidad\/precio del trabajo realizado con el eco-veh\u00edculo polar es excelente, dado el coste que supone acceder hasta los 80\u00ba Sur para recabar datos \u00fatiles para la ciencia con otras alternativas.<\/li>\n<li>De cara a la mencionada cooperaci\u00f3n internacional, se menciona la posibilidad de que en el futuro el Trineo de Viento funcione como una nave espacial en la que diferentes proyectos pagan una cantidad por llevar &#8216;carga \u00fatil&#8217; a bordo en una expedici\u00f3n polar.<\/li>\n<li>Se plantea la posibilidad de hacer convocatorias oficiales nacionales e internacionales a las que puedan apuntarse proyectos diferentes y cada proyecto aporta fondos para expediciones y una estructura b\u00e1sica de funcionamiento del proyecto Trineo de Viento.<\/li>\n<li>Un modelo de gesti\u00f3n que se plantea es que el Trineo de Viento realice una expedici\u00f3n cada tres o cuatro a\u00f1os (podr\u00edan ser anuales, seg\u00fan la demanda), planificada con tiempo para no arriesgar todos los fondos de un proyecto a una expedici\u00f3n.<\/li>\n<li>Se confirma que el ministro de Ciencia, Pedro Duque, tiene mucho inter\u00e9s en que salga adelante el Trineo de Viento.<\/li>\n<li>Se plantea alternativa privada: que Ram\u00f3n Larramendi cree una empresa que ofrezca como servicio privado el Trineo de Viento, de forma que las instituciones o proyectos lo contraten para expediciones como medio de transporte por el interior ant\u00e1rtico y \u00e1rtico.<\/li>\n<li>Se plantea buscar colaboraciones fijas oficiales con instituciones como la ESA.<\/li>\n<li>Se concluye que las expediciones realizadas, y en especial la \u00faltima, han demostrado que es viable como plataforma cient\u00edfica.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pasado 12 de junio tuvo lugar en Madrid, en el Museo Nacional de Ciencias Naturales, tuvo lugar el 1\u00ba Simposio Cient\u00edfico del Trineo de Viento, que reuni\u00f3 a m\u00e1s de una veintena de cient\u00edficos polares espa\u00f1oles e internacionales con 14 proyectos diferentes. Todos ellos han participado en expediciones en el \u00c1rtico y la Ant\u00e1rtida con el eco-veh\u00edculo espa\u00f1ol, cero emisiones. En el evento, organizado por el proyecto Trineo de Viento, se recapitularon las conclusiones preliminares de todos los trabajos realizados, fundamentalmente en la \u00faltima traves\u00eda Ant\u00e1rtida Inexplorada 2018- 2019, pero tambi\u00e9n de otras anteriores. El objetivo era dar compartir experiencias y analizar en com\u00fan las perspectivas de cara a la demanda futura de esta plataforma. Cada uno de los equipos hizo una presentaci\u00f3n de sus trabajos de entre 15 y 20 minutos en las que pusieron de manifiesto los logros y las dificultades que se han encontrado con la plataforma m\u00f3vil. Las intervenciones de los investigadores extranjeros -Jason Box, Ross Edwards y Paul Travis Vallelonga- se realizaron mediante v\u00eddeos en los que explicaron sus participaci\u00f3n. Con todo ello se prepara una publicaci\u00f3n. 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