Recorrido a pie del Chilkoot Trail y ascenso del mítico Chilkoot Pass, vuelo en hidroavión y descenso del Río Yukón en canoa hasta Dawson City: 700 kilómetros de ruta entre la frontera Alaska y Canadá por un territorio que no ha cambiado mucho desde los tiempos de la fiebre del oro y donde aún podremos ver alces, osos, carneros de Dall o castores. El escritor Javier Reverte realizó esta ruta con Tierras Polares en 2006 acompañado de nuestro guía Jaime Barrallo y narró su aventura en el libro «EL RIO DE LA LUZ».

A DESTACAR DEL VIAJE

• Realizar una travesía de varios días, navegando en canoa por el río Yukón de un modo completamente autosuficiente
• Seguir las huellas de los buscadores del oro que se descubrió en Bonanza Creek
• Ascender el paso del Chilkoot realizando un trekking ártico de gran belleza y con importante significado histórico.
• Vuelo en hidroavión desde Bennet hasta Whitehorse
• Posibilidad de avistar fauna salvaje variada, representada por alces, osos, lobos, muflones, águilas de cabeza blanca, castores
• Aprender técnicas para desplazarse y acampar en el bosque boreal, de la mano de uno de los mejores especialistas, Jaime Barrallo

Originalmente este viaje se organizaba para comenzar el trekking en el lado de Alaska, subir hasta el paso del Chilkoot, y continuar el grueso del recorrido por el lado de Canadá. En los últimos años no ha sido posible hacer esto, debido a que el camino por el lado de Alaska estuvo cerrado por reparaciones, motivado a fuertes inundaciones que afectaron gravemente los senderos y puentes en la zona hace pocos años. El camino ya ha sido restaurado, pero mientras tanto lamentablemente las relaciones entre Estados Unidos y Canadá se han visto afectadas por los cambios políticos propulsados por el actual presidente norteamericano. Entre otras consecuencias, se ha interrumpido el acuerdo que tenían las autoridades de parques nacionales en ambos lados de la frontera, y a causa de ello ya no se permite cruzar de un país al otro a través del paso en la montaña. Por lo tanto no es posible hacer el recorrido completo del Chilkoot Pass Trail desde Alaska hacia Canadá.

En vista de esa situación la mejor y más completa alternativa posible es realizar la parte canadiense del camino del Chilkoot Pass, desde Bennet hasta alcanzar el paso, y vuelta hacia el punto de inicio, siempre manteniéndose en Canadá. De esta forma, aunque no se cruzaría desde Alaska, sí que estaríamos haciendo casi toda la Ruta del Oro propiamente dicha, entrando a la zona del Yukón caminando por la montaña, desde el Chilkoot Pass. Toda la parte de la travesía del río no está afectada en nada por este tema, así que de hecho, el programa modificado no pierde ni un ápice en cuanto a belleza y categoría de la ruta.

De todas formas, nos mantenemos muy pendientes de cualquier novedad que pudiese haber de mejora en las relaciones entre los dos países, y en caso de que se reabriera el cruce fronterizo a través de la montaña, evaluar si retomar la ruta original desde Alaska. Si ese fuera el caso no cambiarían las fechas del viaje, y simplemente habría una variación en el itinerario de los primeros días, sin afectarse la cantidad de días totales del programa.

Día 1. Vuelo España-Whitehorse (con escalas)

Noche en hotel.

Día 2. Trekking desde el Milles Canyon a Whitehorse

Un vehículo nos trasladará a la zona del Milles Canyon, lugar donde el río se encajona aguas arriba de la ciudad, para iniciar un trekking acompañados por el guía.

A lo largo del recorrido seguiremos el curso del río y caminaremos por senderos para llegar a una estación de remonte de salmones, aunque en esta época de julio todavía no se notará. Y luego continuaremos río abajo hasta llegar nuevamente al ámbito urbano de Whitehorse. Dependiendo las condiciones en el área, el guía podría decidir hacer el recorrido en sentido inverso.

Por la tarde, ultimaremos los preparativos para el inicio de la expedición, y habrá tiempo para conocer un poco de Whitehorse, ciudad que fue uno de los lugares de tránsito más importantes durante la Fiebre del Oro.
Noche en hotel.

Día 3. Inicio del trekking

Traslado en vehículo hacia Carcross, desde donde abordaremos el tren hasta Lake Bennet. Desde Lake Bennet comenzaremos nuestra caminata, hasta nuestro primer campamento en Lindemann City.
Noche en tienda.

Días 4 a 6. Trekking por el Chilkoot Trail

En el segundo día de trekking por preciosos bosques nos moveremos hasta el siguiente campamento, normalmente el llamado Happy Camp. Al día siguiente remontaremos la zona alpina hasta llegar al Chilkoot Pass, habitualmente cubierto de nieve, en la frontera entre Alaska y Canadá. Tras disfrutar el momento comenzaremos a descender de nuevo hacia el lado canadiense, hacia el Happy Camp, el Deep Creek, y el Bare Loon Lake.
Noches en tienda.

Día 7. Vuelo desde Bennet hasta Whitehorse

Última etapa de caminata, y habiendo culminado el trekking con el retorno a Lake Bennet, un hidroavión nos recogerá para trasladarnos hasta el Schwatka Lake, y de allí al hotel en Whitehorse .
Noche en hotel.

Día 8. Descanso y preparativos logísticos en Whitehorse

Aparte de descansar, dedicaremos el día a organizar el material de las canoas y pasaremos la tarde en la ciudad, ultimando los preparativos del viaje por río.
Noche en hotel.

Días 9 a 19. Descenso del Yukón en canoa

En vehículos nos trasladaremos a la zona del Laberge Lake, donde iniciaremos nuestro viaje en canoa. Antes de iniciar el descenso por el río se realizarán sesiones de seguridad y prácticas, y una vez todos bien preparados se empezará la navegación río abajo.
A lo largo de todo el recorrido podremos avistar fauna. En general se transita por zonas despobladas y bien preservadas, habitadas por águilas americanas, alces, castores e incluso osos negros y grizzli, o lobos. El avistamiento de fauna aquí y en todo el río, queda condicionado a la época del año y las circunstancias del entorno.
Tras pasar el área de la isla de Hontaliqua, navegaremos primero por donde el río aún es relativamente estrecho, para llegar a la parte más ancha unos días después. Iremos acampando en las orillas y en alguna de las numerosas islas que lo salpican.
En nuestro camino podremos ver un barco varado en tierra, que permanece como mudo testigo de otra época, y un poblado, Fort Serkil, conservado tal y como era a finales del siglo XIX. También pasaremos por la desembocadura del río Stewart donde, aguas arriba, se encontraba la cabaña en la que habitó Jack London, el escritor que vivió e inmortalizó en su obra la mayor Fiebre del Oro de la historia.
Pasaremos las noches en tienda o en cabaña. La población de Carmacks, a mitad de recorrido, será el único sitio en todo el descenso donde podremos ducharnos, tomar una cerveza o comer en un restaurante (al estilo yukonés).
Dependiendo de las condiciones de navegación en el río, es posible que el mismo día 19 estemos ya llegando a Dawson para dormir en hotel; si no estaremos ya muy cerca y listos para culminar la travesía al día siguiente.

Día 20. Llegada a Dawson

Dawson es una ciudad peculiar, anclada en los años 70, en la que también podremos sumergirnos en un café al más puro estilo del salvaje Oeste. En estos lugares se concentra la escasa población local que vive en Dawson también en invierno.
Podremos pasear por sus calles sin asfaltar, que aún tienen el encanto de los “días del oro”, visitar el museo de la ciudad o la réplica de la cabaña de London.
Noche en hotel.

Día 21. Viaje desde Dawson hasta Whitehorse

Noche en hotel.

Día 22. Vuelo Whitehorse-España (con escalas)

Día 23. Llegada a España

• Vuelos desde Madrid/Barcelona a Whitehorse, ida y vuelta
• Alojamientos descritos en el programa
• Vuelo en hidroavión desde Bennet hasta Whitehorse
• Comidas en ruta
• Canoa para dos personas con equipo (chaleco salvavidas, remos, bolsas estancas y bidones)
• Todos los traslados terrestres descritos en el programa
• Equipo general (canoas, tiendas, útiles de cocina, equipo de navegación) (ver lista de material proporcionado)
• Guía español con gran experiencia en el Ártico y en el Yukón: Jaime Barrallo
• Seguro de viaje multiaventura

• Tasas aéreas y gastos de gestión (total aprox. 370-500€)
• Traslados no especificados
• Comidas en las ciudades
• Coste de gestión de solicitud de visado electrónico de entrada a Canadá
• Suplemento en caso de no completarse un grupo de mínimo 7 viajeros
• Actividades opcionales en Whitehorse y Dawson.
• Gastos derivados de la climatología ad­versa, del retraso de vuelos o incidencias con el equipaje
• Cualquier supuesto no especificado en el apartado ‘Incluye’